Как выбрать мотоблок: какой лучше для дачи и огорода качественный, надежный и недорогой и с каким двигателем

Как выбрать надежный мотоблок: обзор популярных и надежных моделей для огорода и дачи

28.11.2019 6,663 Просмотров

Мотоблок является одним из самых необходимых инструментов в любом хозяйстве.

Современные агрегаты отличаются своей многофункциональностью, а также помогают не только справиться с обработкой земли, но и перевозить грузы и даже не измельчать мусор.

Но чтобы сделать правильный выбор и не запутаться при покупке, необходимо разбиться в этом виде техники.

Рассмотрим, какие виды мотоблоков существуют, а также на что необходимо ориентироваться при выборе.

Виды устройств

Все современные мотоблоки можно разделить на несколько категорий в зависимости от их возможной нагрузки и функциональности.

По степени нагрузки различаются такие виды устройств:

  1. Сверхлегкие мотоблоки — которые рассчитаны на работы на небольших участках (до 20 соток). Главные отличия таких агрегатов в не большой ширине захвата (до 30 см), благодаря чему работать с ними можно на узких бороздах и междурядьях. Небольшой вес и ручки, которые можно снимать позволяют перевозить такие мотоблоки в багажнике легкового автомобиля. В большинстве своем такие модели оснащаются двухтактными двигателями и работают на смеси бензина и специального масла.
  2. Легкие мотоблоки (универсальные). Модели этого типа отличаются своей массой (до 60 кг) и мощными двигателями. Ширина фрез составляет 50-90 сантиметров, что делает агрегат более производительным, в отличие от предыдущего вида. Однако работать такими мотоблоками с узкими бороздами практически невозможно. Такие модели в основном оборудуются четырехтактными моторами, которые отличаются большим КПД и интенсивным сгоранием топлива.
  3. Средние мотоблоки. Этот вид отличается большой массой — до 100 кг и мощностью мотора до 7 л. с. В большинстве таких моделей предусмотрена коробка передач и наличие двух скоростей. Все это упрощает работу с машиной и позволяет легко перемещаться даже по густо засаженным участкам. Большой вес приспособления дает возможность даже с самой плотной и сложной почвой.
  4. Тяжелые мотоблоки (профессиональные). Данные модели являются идеальным вариантом для интенсивных нагрузок. Используют их зачастую в фермерских и агротехнических хозяйствах, коммунальных службах. Эти машины обладают редуктором шестеренчатого типа, полноценной коробкой передач, мощностью до 16 л. с.

Как выбрать и на что обратить внимание

Выбирая мотоблок ориентироваться стоит на несколько важных параметров.

Класс мотоблока

Исходя из того, какие работы будут проводится, выбирается класс устройства. Легкие подойдут для несложных работ в саду или огороде.

Тип двигателя

Мотоблоки можно разделить на два вида в зависимости от типа двигателя: бензиновые и дизельные.

Первые отличаются небольшим весом и стоимостью, низким уровнем шума, практически не ощутимой вибрацией руля. К тому же, такие модели не требуют особого ухода и дорогого ремонта, они отлично подходят для домашнего использования.

Дизельные обладают максимальной устойчивостью, высоким уровнем сцепления с землей, надежностью, наличие воздушного или водяного охлаждения.

К тому же, они отлично экономят топливо. Главный их минус — высокая стоимость. Использовать их лучше всего для работы в полях и на больших огородах.

Мощность двигателя

Мощность современных мотоблоков варьируется в пределах 3-9 л. с. Именно этот параметр влияет на производительность машины даже в сложных условиях.

Для работы на небольшом участке в пару соток подойдет модель на 3-4 л. с.

Для более просторных полей в гектар потребуется мотоблок, мощностью 5-6 л. с. Самые мощные модели в 6-9 л. с. — идеальный вариант для работы со сложными почвами и огромными объемами.

Глубина культивирования

Различные модели могут поднимать грунт с глубины 20-35 см. Если плодородный слой составляет 20 см, то более глубокое культивирование может привести к ухудшению состояния почвы и снижения плодородности.

Именно поэтому в таком случае подойдет мотоблок с глубиной культивирования в 20-25 см. В случаях с более толстым грунтом стоит приобрести мотоблок со значениями 30-35 см.

Максимальная ширина обработки

Эта величина обозначает максимальный захват по ширине за один проход аппаратом. Для небольшого огорода будет вполне достаточно значений 60-70 см.

Вал отбора мощности

Вал отбора мощности представляет собой элемент мотоблока, благодаря которому к машине можно подсоединить дополнительное навесное оборудование.

Главная функция вала в том, чтобы передать вращения от двигателя на навесное оборудование.

Модели с ВОМ стоит покупать в том случае, если кроме вспашки земли, мотоблок будет использоваться и для других целей (перевозки грузов, уборки снега и мусора, сбора урожая и т. д.).

Производитель двигателя

Не менее важно при покупке обращать внимание и на компанию-производителя. Отдавать предпочтение необходимо стабильным брендам, которые продают свою технику уже много лет и известны как в нашей стране, так по всему миру.

Коробка передач

Сегодня большинство моделей полупрофессионального и профессионального класса оснащены механической коробкой передач.

Зачастую мотоблоки имеют несколько скоростей: две передние и одну заднюю, по две в каждую из сторон, или же четыре передний и две задний.

Большое количество скоростей — оптимальный вариант при разнородной почве. Также это важно при перевозке грузов или уборке снега. Задний ход необходим в тех случаях, когда участок слишком стеснен и развернуться на нем сложно.

Для домашнего использования оптимальным вариантом будет агрегат весом 60-80 кг. для обработки целины лучше выбирать модели массой 90-110 кг. Более тяжелые устройства применяют для работы на твердой почве, перевозки больших габаритных грузов или сбора большого урожая.

Виды навесного оборудования

Конструкция мотоблоков позволяет использовать дополнительное навесное оборудование, которое значительно расширяет функционал машины.

Существует несколько видов такого оборудования:

  1. Плуги (оборотный, роторный, окучник). При помощи плуга вспахивают целину и проводят глубинную обработки почвы.
  2. Культиватор или фреза. Это оборудование является одним из основных. иногда оно может быть установлено даже вместо колес агрегата. Культиватор отлично обрабатывает почву и при этом «не затаптывает» ее.
  3. Борона — приспособление, которое используется для разравнивания грядок и разбивать комков земли.
  4. Картофелекопалка — представляет собой плуг-окучник с отвалами, изготовленными в виде прутов.
  5. Косилка — может быть роторной или сегментной. Роторные довольно эффективны во время покоса травы, а сегментные используются для кошения травы между кустами и деревьями.
  6. Ворошилка — приспособление, которые используется для переворота сена, что облегчает его сушку.
  7. Картофелесажалка — оборудование, состоящее из контейнера, нарезателя борозды и окучника. Во время работы в готовую борозду падает картофель, а окучник засыпает его землей.
  8. Сеялка. Работает по принципе картофелесажалки. С ее помощью помощью можно посадить арбузы, морковь, чеснок и лук, помидоры и многое другое.
  9. Прицепы. Данное оборудование способно перевозить грузы весом 300-500 кг.

Помимо этого существует и такое навесное оборудование, как роторная щетка, снегоуборщики, нож-отвал и пр.

Популярные бренды

Определившись с техническими характеристиками, можно задуматься о том, мотоблок какого производителя лучше приобрести:

  • Компания Салют выпускает легкие мотоблоки. В них устанавливаются качественные двигатели отличной мощностью. Стоимость таких агрегатов колеблется в пределах 30-35 тыс. рублей.
  • Еще один отечественный производитель — Нева. Мотоблоки этой фирмы оснащаются двигателями от ведущих мировых производителей. Они отлично подходят для работы на фермерских и приусадебных участках. Стоимость таких машин примерно 35-40 тыс. рублей.
  • Еще один известный французский производитель — Caiman. Стоимость мотоблоков от Кайман начинается с 45 тыс. рублей. Большинство этих устройств относится к полупрофессиональным.
  • Бренд Скаут производит профессиональные дизельные мотоблоки. Они оснащаются мощными двигателями и стоят примерно 80-90 тыс. рублей.
  • Также стоит обратить внимание и на таких производителей, как Зубр и МТ3 Беларус. Их техника оснащается мощными двигателями в 9-10 л. с., дисковым сцеплением и шестеренчатым редуктором. Цена на такие машины в пределах 70-80 тыс. рублей.
Читайте также:
Дренаж участка своими руками на глинистых почвах: от грунтовых вод, как сделать самому

Рейтинг ТОП-5 лучших моделей

Место Наименование Цена
ТОП-5 лучших мотоблоков
1 PATRIOT Победа (440 10 7212) 27 000 ₽
2 CHAMPION BC1193 45 000 ₽
3 Weima WM1100BЕ (колеса 5х12) 78 000 ₽
4 Мобил К МКМ-3 ПРО MBK0018443 44 000 ₽
5 Нева МБ-23Б-10.0 54 000 ₽

Лучшин мотоблоки

PATRIOT Победа (440 10 7212)

Эта модель отечественного мотоблока представляет собой многофункциональное устройство с мощным двигателем в 7 л. с. Он укомплектован пневматическими колесами и фрезами.

Ручку можно регулировать и поворачивать в разных плоскостях. Механическая коробка передач позволяет быстро и удобно переключать скоростя.

Производитель оснастил агрегат 6 скоростями — 4 вперед и две в обратном направлении.

Дополнительно к мотоблоку можно устанавливать навесное оборудование: косилки, снегоуборщики, окучники, тележку, плуг и другое.

Характеристики:

  1. Объем бака — 3,5 л.
  2. Тип двигателя — четырехтактный.
  3. Мощность — 5,15 кВт.
  4. Объем двигателя — 212 кб. см.
  5. Вес — 78 кг.

Достоинства:

  • доступная стоимость;
  • надежность и мощность;
  • долговечность;
  • простота в использовании.

Недостатки:

  • небольшой вес, из-за чего возникает необходимость установки грузов.

CHAMPION BC1193

Модель представляет собой мощный мотоблок с валом отбора мощности и многодисковым сцеплением. Четырехтактный бензиновый двигатель позволяет работать в любое время года и быстро запускается даже при температуре -25 градусов.

Агрегат оснащен тремя скоростями — две вперед и одна назад.

Благодаря большим пневматическим колесам мотоблок достаточно устойчивый и отличается большой скоростью передвижения при перевозке грузов.

Большой вес машины позволяет работать даже с самыми трудными грунтами.

Характеристики:

  1. Объем бака — 6 л.
  2. Тип двигателя — четырехтактный.
  3. Мощность — 6,5/9 кВт.
  4. Объем двигателя — 270 кб. см.
  5. Вес — 132 кг.

Достоинства:

  • большой ресурс мотора;
  • дисковое сцепление;
  • большая мощность;
  • удобный регулируемый руль;
  • большая грузоподъемность до 700 кг.

Недостатки:

  • камеры внутри шины могут переворачиваться при резком старте.

Weima WM1100BЕ (колеса 5х12)

Эта модель представляет собой мотоблок с дизельным двигателем на 12 л. с. Благодаря значительному весу, машина позволяет обрабатывать даже самые плотные и сложные виды почвы.

Завести мотоблок можно как при помощи электростартера в считанные секунды, так и с помощью ручного стартера.

Коробка передач оснащена тремя скоростями: две вперед и одна в обратном направлении.

Характеристики:

  1. Объем бака — 5,5 л.
  2. Тип двигателя — четырехтактный.
  3. Мощность — 12 л. с.
  4. Объем двигателя — 406 кб. см.
  5. Вес — 140 кг.
  • большой вес;
  • мощный дизельный мотор;
  • высокое качество сборки;
  • наличие электростартера.
  • необходимость прикладывать физическую силу при работе.

Мобил К МКМ-3 ПРО MBK0018443

Данная модель представляет собой машину нового поколения, которая отличается высокой планкой технологичности и инновационным подходом в машиностроении и проектировании.

Этот мотоблок — идеальный вариант для тех, кто не хочет переплачивать и желает получить все и сразу.

К агрегату можно подключить огромное количество навесного оборудования, такого как щетки, плуги и окучники, прицепы, снегоуборщики, грунтозацепы и многое другое.

Характеристики:

  1. Объем бака — 3,6 л.
  2. Тип двигателя — четырехтактный.
  3. Мощность — 4,8 кВт.
  4. Объем двигателя — 196 кб. см.
  5. Вес — 69 кг.

Достоинства:

  • быстрый старт;
  • отличная мощность;
  • неприхотливость;
  • высокое качество сборки;
  • удобное управление.

Недостатки:

  • для своего класса не выявлено.

Нева МБ-23Б-10.0

Эта модель относится к мотоблокам среднего класса и обладает возможностью регулировки ширины вспахиваемой полосы от 86 до 127 см.

Глубина культивирования также достаточно велика — 20 см.

С помощью этого агрегата можно перекопать любой тип почвы, неважно целина это, глина и просто плотный грунт.

Устройство обладает четырьмя скоростями — двумя вперед и двумя назад.

Характеристики:

  1. Тип двигателя — четырехтактный.
  2. Мощность — 7,4 кВт.
  3. Объем двигателя — 196 кб. см.
  4. Коробка передач — механическая.
  5. Вес — 105 кг.

Достоинства:

  • высокое качество сборки;
  • маневренность;
  • возможность регулировать ширину полосы;
  • надежность и мощность;
  • быстрый запуск.

Недостатки:

  • неудобство при переключении передач.

Производители предлагают огромный выбор различных мотоблоков. Какой из них выбрать зависит только от того, с какой почвой придется работать и какие функции агрегат должен выполнять.

Полезное видео

Из видео вы узнаете как выбрать мотоблок:

Как выбрать мотоблок для дачи недорогой и надежный

Чтобы выбрать мотоблок для дачи, нужно разобраться в основных особенностях этого типа техники и учесть специфику ее использования в конкретной ситуации. Подбирайте модель под свои запросы, не нужно тратить лишние деньги и покупать машины с навесным оборудованием, которое вы не будете применять. Важен и производитель, т. к. надежность напрямую зависит от качества комплектующих и конструктивного исполнения.

Виды мотоблоков

Мотоблоки относятся к классу малой сельскохозяйственной техники и делятся на несколько категорий. В первую очередь учитывается общая масса модели, от этого во многом зависят эксплуатационные характеристики. Выделяют три основных класса:

  1. Легкие мотоблоки имеют вес от 30 до 80 кг, чаще всего оснащаются бензиновыми двигателями воздушного охлаждения мощностью до 6 л. с. Реже встречаются дизельные варианты. Техника проста в управлении, но имеет ограниченный функционал и подходит только для культивирования земли, использовать плуг не получится из-за малой массы. Такие варианты выбирают для участков в несколько соток, где нужно рыхлить грунт и выполнять несложные сельскохозяйственные работы.
  2. Средний класс представлен моделями весом от 90 до 170 кг, в которых используются как бензиновые, так и дизельные моторы мощностью до 9 (реже до 12) л. с. с воздушным охлаждением. Это более мощная и производительная техника, способная выполнять широкий спектр работ, подходит она и для вспахивания. Обычно модели имеют две скорости вперед (рабочая и транспортная) и одну назад. Есть варианты с дифференциалом и валом отбора мощности (ВОМ), если вы планируете использовать навесное оборудование.
  3. Тяжелые мотоблоки имеют вес от 200 до 350 кг и отличаются наибольшей производительностью. Чаще всего на них ставят четырехтактный дизельный двигатель с водяным охлаждением, обеспечивающий высокий крутящий момент. Мощность составляет от 15 л. с. и более, модели почти всегда оснащены стартером для упрощения запуска. Дифференциал облегчает управление, вал отбора мощности позволяет использовать любое навесное оборудование. Подходит как для приусадебных участков, так и для небольших фермерских хозяйств.

Чем мощнее мотоблок, тем проще им управлять и тем меньше он нагружается при выполнении тяжелых работ. Если нужно пахать большие площади, стоит обращать внимание только на тяжелые модели.

Читайте также:
Битумная кровля: какой герметик использовать, как сделать ремонт с помощью ленты кровельной, фото и видео примеры

Также можно выделить две разновидности в зависимости от типа используемого топлива. У каждой есть свои преимущества и недостатки:

  1. Бензиновые мотоблоки дешевле, при этом они менее требовательны к качеству топлива и проще запускаются вручную, особенно в холодную погоду. Но вес таких моделей небольшой, что даже при высокой мощности мотора делает технику менее эффективной. Кроме того, высокие показатели двигатель выдает лишь на больших оборотах, что не всегда удобно.
  2. Дизельные варианты отличаются отличным крутящим моментом и высокой мощностью даже при небольших оборотах. Расход топлива у них намного ниже, но требования к качеству горючего более высокие. Запускать вручную дизель не очень удобно из-за высокой компрессии. Но для тяжелой работы он подходит лучше бензинового.

Нередко возникают вопросы, чем отличается мотоблок от культиватора и что лучше для дачи. Разница прежде всего в мощности и спектре выполняемых работ – культиватор только рыхлит землю, в то время как мотоблок может использовать дополнительное навесное оборудование за счет наличия вала отбора мощности.

Как выбрать мотоблок для дачи недорогой и надежный

При выборе следует учитывать несколько критериев, чтобы подобрать самый лучший вариант для своего участка. Нет универсальных решений, т. к. характер использования техники сильно различается. Помните несколько простых рекомендаций:

  1. Площадь обрабатываемого участка: чем она больше, тем мощнее потребуется техника.
  2. Тип топлива. Если вы планируете использовать мотоблок в зимнее время, например, для уборки снега, больше подойдет бензиновый тип. Если же модель будет много работать летом, дизельный мотор предпочтительнее.
  3. Производитель техники. Качество напрямую зависит от используемых узлов и технических решений. Старайтесь покупать модели от известных брендов с хорошей репутацией.
  4. Выполняемые функции. Заранее определите, какое навесное оборудование будет использоваться. Это может быть косилка, картофелекопалка, сеялка, разбрасыватель удобрений и многое другое. Для подобных вариантов обязательно наличие вала отбора мощности.
  5. Наличие стартера существенно упрощает запуск, этот вариант предпочтителен для пожилых людей.
  6. Количество передач. Для выполнения разных задач лучше всего подойдет тяжелый мотоблок с четырьмя передачами, каждая из которых может быть как повышенной, так и пониженной.

К средним и тяжелым моделям можно дополнительно приобрести и прицеп для перевозки грузов.

Рейтинг 2021 лучших моделей мотоблоков

Для удобства здесь рассмотрено по три модели каждого класса. Все они хорошо зарекомендовали себя в работе и имеют преимущества перед большинством аналогов. При выборе не экономьте на качестве, т. к. надежность дешевых мотоблоков оставляет желать лучшего.

Легкие модели

Начать стоит с мотоблока PATRIOT Калуга, производимого в нашей стране и доработанного в последние годы для повышения надежности. Есть как стандартная линейка с алюминиевым кожухом цепного привода, так и модернизированная с корпусом из чугуна. Вес стандартной модели составляет солидные 75 кг, что позволяет комфортно работать почти на всех типах почв. Это решение имеет такие плюсы:

  1. Хороший крутящий момент бензинового мотора мощностью 7 л. с. и наличие пониженной передачи позволяет эффективно выполнять тяжелые работы.
  2. Можно устанавливать активное навесное оборудование в передней части, привод осуществляется за счет ремня.
  3. Шестигранные оси позволяют быстро снимать колеса и ставить фрезу.

Из недостатков следует выделить не самую высокую прочность сцепного устройства, оно часто деформируется при перегрузках. Также после покупки обязательно проверьте все соединения и подтяните крепеж, зачастую он закручен недостаточно сильно.

Мобил К МКМ-3 от одноименного производителя отличается хорошим качеством и широким выбором модификаций. Можно купить как бюджетное решение, так и варианты с топовыми двигателями от ведущих мировых брендов. Конечно, варьируется и цена, зато на них ставят самые надежные моторы из Японии и США, что позволяет не беспокоиться о ресурсе. При весе в 67 кг техника может использоваться для обширного спектра работ, основные преимущества таковы:

  1. Большое количество устанавливаемых двигателей и широкий ассортимент навесного оборудования.
  2. Техника соответствует требованиям ГОСТа, качество сборки неизменно высокое вне зависимости от модификации.
  3. Хорошая развесовка и возможность регулировки положения руля как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскости.

Их недостатков стоит отметить не самый большой вес, что ограничивает производительность и высокую рабочую скорость – ходить за техникой нужно быстро.

Patriot Победа – модель, которая выпускается уже 5 лет и хорошо показала себя. Оснащается бензиновым мотором мощностью 7 л. с., можно подобрать оптимальную скорость, так как есть 4 передних и 2 задних передачи. Навесное оборудование можно устанавливать как в передней, так и в задней части, есть ременной привод для активной навески. Преимущества:

  1. Можно использовать прицеп для перевозки грузов.
  2. Хорошая мощность двигателя для своего класса и оптимальная развесовка.
  3. Спереди можно ставить опорное колесо для упрощения управления.

Из минусов выделяют только то, что место крепления и регулировки руля в процессе эксплуатации постоянно ослабляется от вибрации, нужно его подтягивать.

Легкую технику лучше всего использовать на небольших участках площадью до 15 соток. А если земля тяжелая и глинистая, лучше сразу выбирать что-то из следующей категории.

Средний класс

Этот вариант считается оптимальным с точки зрения мощности и стоимости. Техника достаточно производительная и может работать с любым навесным оборудованием, но при этом на порядок дешевле тяжелых моделей.

Нева МБ2-B&S оснащена отличным американским двигателем Briggs&Stratton с чугунными гильзами, выдающего 6,5 л. с., этого вполне достаточно для эффективного выполнения работы. Техника под брендом «Нева» имеет хорошую репутацию, эта модель прошла проверку временем. При весе в 91 кг для эффективной работы стоит сразу приобрести утяжелители.

  1. Разблокировка левого колеса для повышения маневренности.
  2. Очень долговечный двигатель.
  3. Простота обслуживания.

Из минусов стоит выделить небольшой ресурс шкивов при работе под высокими нагрузками, важно не перегружать технику.

CHAMPION BC1193 производят в Китае, техника проверена многими пользователями и у нее достаточно много почитателей в нашей стране. При солидном весе в 147 кг и мощном моторе в 9 л. с. мотоблок способен выполнять практически любые задачи на приусадебном участке. Активный вал отбора мощности сзади позволяет использовать практически любое навесное оборудование, техника универсальна и при этом проста в обслуживании. Можно выделить несколько плюсов:

  1. Отличная тяга даже при выполнении тяжелых работ благодаря значительной массе и мощному мотору.
  2. Сухое сцепление из нескольких дисков вместо ременной передачи.
  3. Активный ВОМ в задней части.

Недостаток характерен для китайской техники – не самое высокое качество сборки, что требует внимания при покупке.

Aurora COUNTRY 1100 MULTI-SHIFT – одна из самых востребованных моделей среднего класса с шестеренчатыми приводом, чугунным редуктором и активным валом отбора мощности. Мотор – реплика самого распространенного варианта от Хонды, проблем с запчастями не возникает. Крепление навесного оборудования стандартное, можно приспособить практически все варианты от других производителей. Главные плюсы следующие:

  1. Пониженные передачи в трансмиссии обеспечивают отличную тягу мотора.
  2. Вес 110 кг позволяет выполнять тяжелую работу.
  3. Двигатель простой в обслуживании и надежный.
Читайте также:
Выбираем и устанавливаем водонагреватель под мойкой

Из минусов пользователи выделяют перегруженный элементами управления руль и отсутствие разблокировки дифференциала.

Чтобы упростить управление, приобретают полуоси, которые разблокируются при необходимости, что облегчает маневрирование.

Тяжелые мотоблоки

Самые мощные и производительные модели, способные выполнять любую работу. Но они плохо подходят для маленьких участков, к тому же стоят намного больше любого варианта, описанного выше. Но если обрабатываемые площади большие, грунт тяжелый и нужно использовать разное навесное оборудование, это решение будет оптимальным.

СКАУТ 15DE – мощная техника с четырехтактным дизельным двигателем с водяным охлаждением мощностью 15 л. с. При солидном весе в 310 кг мотоблок может выполнять любую работу, за счет вала отбора мощности можно использовать разное оборудование. Отдельная блокировка дифференциала на каждое колесо повышает маневренность, а пониженный ряд передач позволяет подобрать оптимальную скорость для любой работы. Преимущества таковы:

  1. Можно использовать любой тип навесного оборудования, предназначенный для мотоблоков.
  2. Отличное количество вспахивания даже при работе на целине.
  3. Надежность двигателя, простота запуска благодаря стартеру.

Из минусов можно выделить высокую стоимость и достаточно сильную вибрацию двигателя, что является особенностью работы одноцилиндровых дизелей.

МТЗ-09Н – проверенный временем белорусский мотоблок, который чаще всего оснащается бензиновым двигателем Хонда мощностью 9 л. с. Коробка с четырьмя скоростями вперед и двумя назад обеспечивает необходимую функциональность, а вал отбора мощности позволяет использовать активное навесное оборудование. При весе в 176 кг техника может выполнять практически любые работы. Преимущества таковы:

  1. Надежность и долговечность всех узлов.
  2. Простота эксплуатации, универсальность.
  3. Большой ассортимент навесного оборудования.

Из недостатков можно выделить не самую удобную рукоятку управления, а также некоторые проблемы с оригинальными запчастями.

Shtenli G-192 оснащается дизелем с водяным охлаждением мощностью 12 л. с. Еще одна проверенная модель, удобная в использовании благодаря сиденью, которое можно поставить сзади. При массе в 320 кг мотоблоку под силу работы любой сложности, основные преимущества таковы:

  1. Долговечность двигателя, простота его эксплуатации.
  2. Оснащение стартером упрощает запуск, есть фара для работы в темное время.
  3. Можно использовать любое навесное оборудование.

Главным минусом можно считать высокую стоимость, модель существенно дороже большинства аналогов.

Чтобы дизельный мотор работал долго, заливайте только качественное топливо и следите за чистотой фильтров.

Популярные бренды

Далеко не всегда можно найти в продаже модели, описанные в рейтинге, поэтому возникает вопрос, какой бренд лучше. Однозначного ответа нет, все зависит от типа мотоблока и стоимости. Но можно перечислить варианты, которые имеют хорошую репутацию и пользуются устойчивым спросом:

  1. Shtenli.
  2. МТЗ.
  3. Caiman.
  4. GARDEN SCOUT.
  5. Угра.
  6. Ока.
  7. Нева.
  8. Агат.
  9. Aurora.
  10. Daewoo.
  11. Кентавр.

Кроме того, в продаже есть много продукции малоизвестных китайских брендов, которая намного дешевле, но и качество будет соответствующим.

Отзывы покупателей

Если вы не можете решить, что лучше – культиватор или мотоблок для дачи, отзывы помогут разобраться в основных плюсах второго варианта.

Был у меня культиватор лет 5 назад – неудобная техника, можно только грядки рыхлить, и то если земля мягкая. Купил мотоблок, выбрал отечественный МТЗ и понял разницу – пашет что угодно, в прицепе возит по полтонны, а мотор Хонда за 5 лет ни разу не ломался, только масло меняю и бензин заливаю. Хорошая техника, но рулить с прицепом неудобно на поворотах.

Игорь, 44 года, Московская обл.

Достался мне в наследство участок в 70 соток, нанимать технику не хотелось, поэтому решил купить мотоблок. По совету знакомого взял тяжелый дизель Кентавр с водяным охлаждением. Техника – супер, пашет и целину, и глинистую землю, сажаю и копаю картошку, кошу траву, есть прицеп. Никаких проблем нет, блокировка на каждое колесо делает этого здоровяка маневреннее любого среднего мотоблока.

Андрей, 37 лет, Ростовская обл.

Есть культиватор – им обрабатываю землю в теплицах, где места мало. А в огороде работаю Невой – отличный мотоблок, за 4 года ничего не сломалось, только бензин заливаю и масло меняю. В основном вспахиваю землю и рыхлю ее, иногда пользуюсь картофелекопалкой.

Подобрать мотоблок для дачи несложно. Главное – определить, какую работу будет выполнять техника, оценить обрабатываемую площадь и особенности почвы. Лучше покупать модели от известных производителей с хорошей репутацией.

Как выбрать надежный мотоблок: обзор популярных и надежных моделей для огорода и дачи

Что собой представляет мотоблок

Название данного вида техники говорит само за себя. Механизированный блок работает на основе двигателя, который может быть бензиновым или дизельным. Вал редуктора дополнен правым и левым мотором – на него крепится навесное оборудование, отвечающее за расширение функциональности устройства.

За передвижение мотоблока отвечают колеса с мощными шинами. Налипшая грязь самостоятельно очищается с колес во время передвижения по земле при условии правильной установки исходя из направления их вращения. Узнать, как установить колеса можно из инструкции к мотоблоку.

Двигатель мотоблока может быть бензиновым или дизельным

Для регулировки высоты подъема и угла поворота руля предусмотрен специальный рычаг. В качестве аккумулятора выступает неразборная самозарядная батарея.

Виды и цены мотоблоков и навесного оборудования к ним

Функциональность мотоблока зависит от количества навесного оборудования, ведь именно оно отвечает за выполнение различных задач. Такие приспособления могут входить в базовую комплектацию техники или докупаться отдельно.

Разумеется, чем более универсально и функционально устройство, тем выше его цена, поэтому целесообразно изначально решить, какие дополнения к мотоблоку вам нужны сразу, а затем по мере необходимости докупать дополнительные элементы.

Функциональный агрегат для разных видов обработки участка

Многие детали можно сделать самостоятельно, например, легко найти чертежи, видео картофелесажалки для мотоблока своими руками. Или можно видоизменить устройство, если сделать снегоходы из мотоблоков своими руками. Так, вы сэкономите финансы и получите технику, идеально соответствующую вашим потребностям, ведь самостоятельные работы более выгодные, чем цены снегоходных приставок к мотоблокам.

Существуют следующие основные типы навесного оборудования:

  • косилки: бывают навесными, фронтальными или роторными, с их помощью скашивают ботву, ухаживают за газоном и заготавливают сено. Можно изготовить косилку для мотоблока своими руками или купить заводскую модель за 8500 рублей или выше;
  • окучники: бывают спаренные, одиночные, дисковые, лемешные. С их помощью окучивают растения и рыхлят почву межу рядами, чтобы удалить сорняки. Цена стартует от отметки в 400 рублей;

Навесное оборудование к мотоблокам

  • культиваторы: применяются для культивации земли также могут быть применены для боронования плодоносного слоя почвы. Стоимость заводской модели составляет около 3500 руб., хотя можно сделать специальную насадку по видео бороны для мотоблока своими руками;
  • ездовой модуль: при необходимости обрабатывать большие площади участка такой модуль позволяет человеку сидеть. Стоимость пахотно-ездовой телеги стартует от 10300 рублей;
  • прицеп: служит для транспортировки грузов, может быть обычным или иметь опрокидывающийся кузов. Его можно сделать своими руками, чертежи прицепов для мотоблока найти в интернете не составит труда. Купить изделие в магазине можно за 13700 руб. и выше.
Читайте также:
Как выполнить проход дымохода через кровлю из металлочерепицы своими руками

Мотоблок с прицепом для перевозки урожая

Лучшие мотоблоки среднего класса

Такую технику используют на более просторных огородах площадью 0,5-1,5 Га. С ее помощью можно выращивать подсолнечник, кукурузу, зерновые или корнеплоды.

Легко на аппарате и перевезти собранный урожай, а также убрать и обработать землю после сезона. У моделей ширина прохода за один раз больше, но выше и масса аппарата.

КаДви Ока МБ-1Д1М10 — для разработки целины

Такой мотоблок будет лучшим, когда стоит задача разрабатывать целину. Мощность двигателя в 6,5 л.с. позволяет сильно вращать лопастями фрез (при оборотах мотора 2500 в минуту) и разрезать корни сорняков.

При столкновении с более толстыми корнями от кустарников аппарат отскакивает наверх, что дает сигнал к корчеванию. Ремни при этом не рвутся благодаря продуманной форме шкивов, не цепляющей ремень жестко к себе.

  • ширина обработки почвы регулируется количеством фрез и варьирует от 72 до 113 см;
  • глубина обработки в 360 мм позволяет доставать самые глубокие корни, поэтому на следующий год огород станет значительно чище;
  • имеется 2 передние передачи, где возможно развить скорость до 9 км/ч;
  • привлекательная цена для среднего класса техники в 26000 рублей;
  • бак на 3,6 л;
  • 2 задние скорости;
  • легко заводится;
  • ножки фрезы кованые;
  • в комплекте идут запасные ремни.
  • двигатель произведен в Китае концерном Lifan, поэтому срок службы спрогнозировать трудно;
  • масса 100 кг;
  • передачи переключаются туго;
  • трудно поворачивать;
  • подтекает масло с редуктора;
  • шумная работа 92 дБ.

Champion BC1193 — хорош для перевозки грузов

Этот мотоблок среднего класса сконструирован специально для активной эксплуатации с прицепами. Его руль имеет изогнутую форму для удобного сидячего положения оператора.

Чтобы подсоединить прицеп тяжелая передняя часть мотоблока опирается на выставную ножку. Мотор при этом снабжен объемом 270 см3 и имеет 9 л.с. для транспортировки грузов массой 600 кг.

  • очень мощный руль на стойке из толстой трубы;
  • удобная загнутая форма ручек со скосом вниз;
  • регулировка высоты;
  • вал отбора мощности;
  • ширина обработки 110 см дает высокую производительность;
  • в комплекте сразу идет 8 фрез;
  • глубина культивирования 30 мм;
  • обороты двигателя 3600 в минуту;
  • дисковое сцепление для более плавного трогания с места;
  • тихая работа 78 дБ;
  • емкость бака на 6 л;
  • колеса 12 дюймов;
  • реверс.
  • нужно подвязывать тросики, чтобы не болтались;
  • стоимость 41000 рублей;
  • только две скорости вперед;
  • масса 132 кг тяжела при поворотах на рыхлой почве.

Daewoo Power Products DAT80110 — очень выносливый

Мотоблок отличается прочной сборкой рамы из профильной трубы с защитной дугой впереди, а также рулем из толстой стали с перемычкой. Корпус редуктора и коробки передач вылит из чугуна, что повышает его износостойкость при частых нагрузках.

Агрегат способен хорошо тянуть грузы и разбивать слежавшиеся глыбы земли благодаря мощности двигателя 8 л.с.

  • широкие крылья хорошо защищают от вылета пыли;
  • ручка быстро регулируется по высоте благодаря прижиму с полуоборотом;
  • все тросики аккуратно подвязаны;
  • в комплекте набор из 8 фрез;
  • установка поддерживающего ролика;
  • ширина вспашки 110 см;
  • объем мотора 225 см3;
  • бак на 3,6 л;
  • масса 86 кг для среднего класса очень удобная;
  • качественный металл;
  • практически нет вибрации в работе.
  • стоимость 41000 рублей;
  • рычаг переключения передач неудобный и может отломиться;
  • после заводской сборки нужно проверить все соединения — может что-то придется подкрутить.

Что такое мотоблок

Мотоблок представляет собой механизированный блок, оснащенный двигателем и парой колес. Благодаря этому агрегат может самостоятельно передвигаться по любому типу твердых и грунтовых поверхностей. Зачастую мотоблоки путают с культиваторами. Основное отличие мотокультиватора состоит в том, что он движется за счет фрезы. Колесами стандартные модели культиваторов не оснащаются. Поэтому их можно использовать исключительно для культивирования почвы.

В отличие от культиватора, мотоблок успешно применяется для целого ряда различных операций. Предварительно агрегат оснащается дополнительным оборудованием (косилкой, насосом, плугом и др.). Еще одно преимущество мотоблока — возможность использовать его для перевозки материалов, инструмента, сельхозпродукции и пр. Для этого целесообразно задействовать прицеп. Большинство мотоблоков могут успешно перевозить грузы весом примерно в 5 раз больше собственного.

Мотоблок обычно поставляется с фрезой культиватора и парой колес. Остальное оборудование нужно докупать отдельно. При выборе мотоблока желательно четко представлять себе, для каких целей он будет использоваться. Это позволит подобрать наиболее оптимальную модель агрегата.

Лучшие средние мотоблоки

Hyundai T 1300

Бензиновый агрегат с механической коробкой передач (2 вперед и 1 назад). Отличительная особенность — колеса из литой резины.

Благодаря материалу, они способны выдержать тяжелую конструкцию и дополнительное навесное оборудование.

Три пары фрез качественно культивируют любые типы почв, независимо от общей площади.

  • ширина обработки — 90 см, глубина — 30 см;
  • модель движка — Hyundai IC210, мощность — 7 л. с.;
  • топливный бак с объемом 3, 6 л;
  • уровень шума — 96 дБ;
  • размеры — 70х45х80 см;
  • вес — 93 кг.
  • элементы управления расположены на рукояти;
  • регулируемый сошник;
  • маневренность;
  • экономия топлива;
  • быстрая обработка необходимой площади земельного участка;
  • возможность оснастить мотоблок любым навесным оборудованием;
  • доступная цена.

CHAMPION BC1193

Бензиновая модель оснащена мощным двигателем, дисковым сцеплением, шестеренчатым приводом. Широкие пневматические колеса не только выдерживают значительный вес общей конструкции, но и придает ей маневренности, легкости в управлении.

Мотоблок рассчитан на долгий срок эксплуатации.

Механическая коробка передач с двумя передними скоростями и одной обратной позволяют быстро выполнить поставленные задачи.

  • ширина культивирования — 110 см, глубина — 30 см;
  • комплектуется 8 фрезами;
  • тип двигателя — четырехтактный с 1 цилиндром, модель — Champion G270HK, объем — 270 куб. см, мощность — 9 л. с.;
  • уровень шума — 78 дБ;
  • объем топливного бака — 6 л;
  • размеры — 180х80х110 см;
  • вес — 132 кг.
  • надежность, безотказная работа;
  • может выступать в роли универсальной техники за счет оснащения навесным оборудованием;
  • плавный ход, тихая работа;
  • экономичное потребление топлива;
  • высокие мощностные характеристики.

плохое переключение передач.

PATRIOT Nevada

Бензиновый мотоблок с механической коробкой передач, трехходовой трансмиссией. Имеет дисковое сцепление и шестеренчатый привод, которые повышают плавность движения агрегата во время вспашки земли.

Отличительная особенность — способность культивировать любые типы почв.

  • ширина культивирования — 100 см;
  • тип двигателя — четырехтактный с 1 цилиндром, мощность — 7 л. с.;
  • есть реверс, вал отбора мощности, пневматические колеса;
  • вес — 89 кг.
  • беспроблемное включение;
  • надежная работа;
  • выносливость колес, которые выдерживают значительный вес техники и дополнительного оборудования;
  • наблюдается качественная обработка грунта;
  • доступная цена.

не отрегулирован трос сцепления.

Нева МБ-23Б-10.0

Высокопроизводительная модель, функционирующая на бензине. Скорость вращения фрез увеличена до 160 об. мин. Это позволяет культивировать почву намного быстрее и качественнее.

Шестеренчатый привод обеспечивает плавный ход агрегату.

При этом упрощена система управления — элементы грамотно расположены на рукояти, что позволяет даже подростку использовать технику.

  • ширина обработки земли — 86-127 см, глубина — 20 см;
  • наличие 6 фрез, трех передач — 2 вперед и 1 назад, реверса;
  • модель двигателя — Briggs and Stratton, мощность — 10, 06 л. с.;
  • вес — 105 кг.
  • мощность, выносливость;
  • крылья на фрезах выполняют защитную функцию;
  • хорошее качество сборки;
  • регулируемая рукоять;
  • тихая работа;
  • исключены рывки при переключении передач.
  • короткий рычаг переключения передач;
  • наблюдаются рывки машины при включении двигателя.
Читайте также:
Архитектурный бетон для фасадов от DH-Art : описание и особености, фото

Huter MK-11000(M)

Мощная бензиновая модель из рейтинга лучших мотоблоков среднего класса. Оснащается механической коробкой передач с трехходовой трансмиссией.

Защитные крылья оберегают пользователя от случайных скачков земельных комов, не дают почве покрывать низкорослые культуры.

Отличается легкой и понятной сборкой, благодаря наличию инструкции от производителя.

  • ширина обработки почвы — 115 см;
  • диаметр фрез — 32 см;
  • тип движка — четырехтактный с 1 цилиндром, мощностью 11 л.с.;
  • есть реверс, топливный бак с объемом 3, 6 л;
  • вес — 140 кг.
  • имеется датчик уровня масла;
  • отличается повышенной мощностью и выносливостью;
  • движок защищен от перегрева, что влияет на его долговечность и безотказность;
  • не ощущается тяжесть конструкции, за счет продуманной рукояти;
  • по своей производительности сравнивается с небольшим фермерским трактором;
  • соотношение цены и качества.

12 лучших мотоблоков

Личному хозяйству – малая механизация!

  1. Лучшие средние бензиновые мотоблоки
  2. Лучшие легкие недорогие бензиновые мотоблоки
  3. Лучшие средние дизельные мотоблоки
  4. Лучшие тяжелые бензиновые мотоблоки
  5. Лучшие тяжелые дизельные мотоблоки

Имея собственное хозяйство, обойтись без механических «помощников» трудно – даже маломощный мотоблок способен облегчить множество работ, причем самым нестандартным способом: например, установив на вал отбора мощности помпу, можно быстро накачать воду из колодца или, наоборот, осушить канавы или кессон. Неудивительно, что часто в деревнях можно увидеть самые сумасшедшие конструкции, которые по примеру вархаммеровских орков собираются буквально из того, что было лишнего под руками.

Однако сегодня мы будем разбираться не с тем, как собрать мотоблок, а что можно и нужно купить в магазинах в 2021 году.

Как составлялся рейтинг лучших мотоблоков

Прежде всего, заметим, что мы не преследуем рекламных целей. Все предложенные к вашему рассмотрению агрегаты отбирались беспристрастно, по принципу — «как для себя».
Критерии выбора:

  • Мнение владельцев аппаратов учитывалось в первую очередь. Мы посчитали, что это самый верный путь при получении ответа на вопрос: «Какой хороший мотоблок, а возле какого лучше пройти в магазине мимо?». Практикам веры больше, чем продавцам-рекламщикам. Но тут есть и другая сторона медали — по отзывам владельцев в рейтинг лучших имели шанс попасть только уже достаточно распространенные и популярные бензиновые и дизельные мотоблоки, а качественные новинки могли остаться незамеченными. Как мы поступили? См. следующий пункт.
  • Изучение технических характеристик позволило выявить моноблоки, уже доступные на рынке аграрной техники в России, но которые еще мало используются гражданами. В таких случаях мы проводили мониторинг подобной продукции фирмы, на которую уже имеются отзывы и экстраполировали результат на описываемую модель. Т.е., практически, оценивали реноме, которое компания заработала себе ранее. Кроме того, анализировались отзывы на зарубежных сайтах.
  • Функциональность и цена — оценка этого дуэта параметров позволила исключить из ТОПа мотоблоки, которые «не вписываются» в современные российские реалии, а именно модели со стоимостью, сопоставимой с ценой нового автомобиля, но с вполне обычным функциональным набором.
  • Доступность приобретения — нет смысла описывать мотоблок, который невозможно купить в нашей стране. Для таких изделий существуют зарубежные каталоги.

Для удобства классификации мотоблоки можно разделить на следующие группы:

  • Легкие мотоблоки имеют моторы мощностью не более 4-5 лошадиных сил, чаще всего моторная передача и одновременно сцепление у них – это клиноременная передача. Основное назначение – работа с фрезами, дополнительная навеска подключается вторым ремнем, если на ведущем шкиве есть несколько ручьев. Большую нагрузку в виде плуга они не потянут даже с утяжелителями, на тяжелом грунте будут перегреваться. Такой мотоблок – хороший выбор для небольшого хозяйства, где нужна техника серьезнее культиватора, но тяжелая работа в больших объемах не предполагается.
  • Средние мотоблоки уже и мощнее, и тяжелее. В этом классе можно встретить не только модели с многоступенчатой трансмиссией и реверсом, но и дизельные модели, которые пускай и дороже, но при частом использовании выгоднее по расходу топлива. Моторная передача чаще прямая – а это дает возможность подключения активной навески на вал отбора мощности.
  • Тяжелые мотоблоки полностью оправдывают свое название – их масса превышает 150 килограммов (а то и зашкаливает за 3 центнера, как у Profi PR 1040E и его одноклассников), поэтому они без дополнительного утяжеления могут тянуть плуг, перевозить груженые телеги – а моторы мощностью 10-13 л.с. прекрасно справляются с этой нагрузкой. Учитывая габариты и вес подобных аппаратов, в трансмиссии появляется дифференциал – развернуть такую технику на одном колесе, как легкие мотоблоки, уже не получится. Часто можно встретить и пониженную передачу в редукторе.

Лучшие (по отзывам экспертов и покупателей) модели мотоблоков 2021 года — в нашем рейтинге.

Рейтинг лучших мотоблоков

Категория Место Наименование Рейтинг Цена
Лучшие средние бензиновые мотоблоки 1 Aurora COUNTRY 1100 MULTI-SHIFT 9.6 / 10 62 400
2 Daewoo Power Products DATM 80110 9.5 / 10 47 990
3 Нева МБ2-B&S (CR950) 9.4 / 10 49 850
4 CHAMPION BC1193 9.3 / 10 58 800
5 Мобил К Ghepard CH395 9.0 / 10 259 990
Лучшие легкие недорогие бензиновые мотоблоки 1 PATRIOT Калуга (пониженная передача) 9.2 / 10 31 190
2 Huter МК-7000 9.0 / 10 31 790
3 Aurora GARDENER 750 8.7 / 10 38 700
Лучшие средние дизельные мотоблоки 1 Aurora SPACE-YARD 1050D 9.7 / 10 85 500
2 RedVerg ГОЛИАФ-2-7Д 9.2 / 10 56 600
Лучшие тяжелые бензиновые мотоблоки 1 Aurora COUNTRY 1400 MULTI-SHIFT 9.6 / 10 86 400
Лучшие тяжелые дизельные мотоблоки 1 PATRIOT Boston 9DE 9.6 / 10 85 290
2 CHAMPION DC1193E 8.9 / 10 82 200

Лучшие средние бензиновые мотоблоки

Aurora COUNTRY 1100 MULTI-SHIFT

Открывает наш топ лучших мотоблоков Aurora COUNTRY 1100 MULTI-SHIFT. «Правильная» компоновка с продольным расположением вала (соответственно, без ремней), наличие вала отбора мощности, полностью шестеренчатый привод, чугунный редуктор и пониженный ряд в трансмиссии, дающий полноценные 4 скорости вперед и 2 назад – это серьезные плюсы «Авроры». Мотор – китайский клон HONDA GX 210 производства Weima, семисильный и достаточно надежный, да и запчастей на такие двигатели найти точно не проблема, ибо эту «Хонду» только ленивый не клонировал еще, наверно.

Практически все управление – на руле (кроме бензокрана и воздушной заслонки), на руль же умудрились прикрутить небольшой бокс под инструмент: тот случай, когда буквально все под руками, но из-за этого даже возникает ощущение перегруженности. Зато, увы, нет разблокировки колес: при таком весе и полосе обработки до 110 см это уже не очень удобно, так что об обгонных муфтах стоит задуматься.

А вот с навеской придется повозиться, подбирая подходящую – «фирменную» Aurora особо не спешит предлагать. Впрочем, все размеры тут достаточно стандартные (тут мы не преминем съязвить в сторону Hyundai и Daewoo, любителей использовать 25-миллиметровые оси, на которые попробуй что без переходника поставь).

Читайте также:
Вентилятор для вытяжки в ванной: назначение, виды и установка

Обработка огорода от А до Я: как выбрать подходящий мотоблок?

В 21 веке мотоблок стал незаменимой вещью для каждого садовода, так как заменяет одновременно несколько инструментов, таких как лопата, коса, окучник, снегоуборочник и др. Некоторые модели позволяют культивировать (вспахивать) огород, где земля сильно утоптана, другие же оснащаются режущими фрезами для кошения травы. Мощные дизельные устройства могут быть оснащены прицепами для перевозки инвентаря и сельскохозяйственных культур. А отдельные модели с валом отбора мощности способны работать с разнообразным навесным оборудованием. Мы объясним, на что обратить внимание при выборе подходящего мотоблока под определенный вид сельскохозяйственных работ.

Тип двигателя мотоблока

Существует несколько типов двигателей мотоблоков:

  • Двухтактный. Главным преимуществом двухтактных бензиновых двигателей является высокая мощность, поэтому мотоблоки, оснащенные ими, обычно способны хорошо рыхлить целину (утоптанный грунт). Однако в отличие от четырехтактных, данный тип двигателей больше расходует топливо (примерно на 30 % больше по сравнению с аналогичным по мощности четырехтактным движком). Помимо этого, нужно готовить бензиново-масляную смесь, которая заливается в топливный бачок. Если добавить масла меньше, чем требуется по пропорциям (указывается на упаковке), то будет быстро изнашиваться поршневая система, а при избыточном добавлении масла, будет чадить мотор. Из-за вышеперечисленных недостатков многие производители переходят на установку четырехтактных или дизельных двигателей, поэтому двухтактных моделей на рынке становится все меньше. Приобретать двухтактный мотоблок стоит только в том случае, если планируете заниматься исключительно культивацией небольших участков или клумб — для шабашек по пашне лучше брать четырехтактную или дизельную модель.
  • Четырехтактный (бензиновый). Наиболее популярный тип бензиновых двигателей для мотоблоков и культиваторов. В зависимости от мощности модели, мотоблоки с подобными двигателями применяются для обработки земельных участков от 5 до 20 соток. При этом благодаря конструктивным особенностям, двигатели практически никогда не перегреваются, поэтому их очень удобно использовать в теплый период года. Принцип их работы состоит из четырех действий: подается топливная смесь в цилиндр, затем поршнем смесь сжимается, после этого воспламеняется от свечи, и сгоревшие отходы выводятся через клапан. Здесь масло с бензином заливаются в отдельные резервуары, избавляя пользователя от необходимости следить за соблюдением пропорций. При этом шумовые показатели у четырехтактных моделей гораздо ниже, чем у двухтактных. Помимо прочего у них гораздо меньшее потребление бензина и масла для смазки (зависит от модели). Однако практически во всех случаях при равных показателях мощности четырехтактные агрегаты будут более тяжелыми, чем двухтактные. Если двухтактные не превышают тридцати килограмм, то четырехтактные модели могут весить более центнера. А вес напрямую влияет на уставаемость оператора.
  • Дизельный (четырехтактный). Дизельные модели — это мощные агрегаты, предназначенные для вспашки больших площадей, а также для перевоза грузов. Так, например, модель Forte MD-101E , мощностью 7400 Вт (10 л.с.), способна дополнительно брать на себя груз до 500 кг. Благодаря таким тягловым показателям дизельные агрегаты в большинстве своем могут быть дополнительно оснащены навесным оборудованием, например, кусторезом, заготовителем сена и т.п. Практика показывает, что поршневая система дизельных двигателей более долговечная, чем у бензиновых (зависит от производителя). Также дизеля меньше расходуют топлива за одну единицу времени. Однако в ремонте такой движок обойдется дороже бензинового, да и сам по себе мотоблок на порядок дороже. Мощные дизельные модели подойдут и для тех, кто планирует зарабатывать на пашне земельных участков — порой это единственный механизированный способ в тех местах, где трактор попросту не пройдет (к участку невозможно подъехать или он обнесен несъемным ограждением).
  • Электрические. Электрические двигатели в сравнении с бензиновыми и дизельными не дают выхлопных газов, поэтому более экологичные. Также они гораздо тише работают. Однако радиус их действия ограничен длиной шнура (можно увеличить с помощью удлинителя), да и сам по себе шнур сильно мешает под ногами во время работы. Мощность электрических агрегатов не превышает 2500 Вт, поэтому интересны они будут лишь тем, кто регулярно обрабатывает собственный небольшой участок размером не более 2 – 3 соток, причем где земля не сильно утрамбована.
  • Аккумуляторные. Это маломощные модели для обслуживания небольших по размеру участков. Главным их преимуществом по сравнению с обычными электрическими является возможность пахать землю при отсутствии активного источника питания. В остальном же по мощности и шумности они аналогичны электрическим. Однако из-за наличия аккумулятора модели имеют больший вес. Также аккумулятора хватает не более чем на час, после чего придется заряжать (зарядка может длиться до 4 часов).

Тип редуктора

Редуктор — это конструктивный элемент, отвечающий за преобразование большой скорости на входном вале в рабочую скорость мотоблока на выходном вале. Также он передает крутящий момент от двигателя к колесам устройства.

Существует три типа редукторов, применяемых в мотоблоках:

  • Червячный. Наиболее дешевый и простой вариант редуктора, который устанавливается преимущественно в моделях с вертикальным валом. Он отлично “гонит” мотоблок по регулярно обрабатываемой земле, а вот с утоптанным грунтом возникнут проблемы.. Все дело в латунной шестерне, которая при высоких нагрузках может выйти из строя.
Червячный редуктор.
  • Цепной. Наиболее оптимальный вариант, который сочетает в себе качество и относительно невысокую стоимость. Модели с цепным редуктором способны работать на максимальных нагрузках. Наиболее частой поломкой является обрыв или растягивание цепи. Если же корпус, в который помещен редуктор, разборной (т.е. для его ремонта не нужно снимать двигатель и приводной вал), то при наличии запасной цепи и звездочек можно легко заменить поломанную деталь без обращения в сервисный центр.
Редуктор цепного типа.
  • Шестеренчатый. Самый надежный тип редуктора, рассчитанный на длительный срок службы. Состоит он из нескольких шестеренок (обычно 6 – 8 шт), изготовленных из высококачественного закаленного металла, и взаимодействующих друг с другом. Если планируете использовать мотоблок в коммерческих целях и часто пахать утоптанный грунт, то устройство с шестеренчатым редуктором лучший вариант. Однако стоит учесть, что цена на данный тип значительно выше, чем на червячный или цепной (да и в ремонте дороже), что увеличивает общую стоимость мотоблока.
Шестеренчатый редуктор.

Конструктивные особенности и дополнительные функции, на которые стоит обратить внимание при выборе?

Стоит учитывать следующие критерии, выбирая подходящий мотоблок:

  • Мощность двигателя. Модели с мощностью от 750 до 2500 Вт подойдут для домашнего использования исключительно в целях культивации грунта. Если планируете часто пахать целину или сильно утоптанный грунт, то нужны модели с мощностью от 2500 Вт и выше. Для использования навесного оборудования стоит брать модель от 4500 Вт, так как вал отбора мощности будет забирать тягловую силу дополнительно на работу насадки. Если планируется присоединение прицепа и перевозка грузов, то оптимальным станет вариант мотоблока с мощностью движка от 6000 Вт.
  • Ширина захвата культиватора. От ширины рабочего органа зависит, насколько быстро будет вспахиваться земля. Захват с шириной до 50 см больше подойдет для работы с клумбами. Средним показателем для дачного участка считается ширина захвата в 75 – 80 см, которой удобно обрабатывать за один день 5 – 15 соток. Если планируете зарабатывать на пашне, то лучше всего брать модель с захватом от 1 м для более быстрой обработки.
  • Глубина погружения культиватора. Это еще один показатель, от которого зависит скорость распахивания земли. Для посадки картофеля необходимо заглубляться приблизительно на 20 см, а для высадки саженцев плодовых деревьев глубже 30 см. В зависимости от того, насколько глубоко нужно пахать ваш участок, стоит подбирать глубину погружения рабочего органа.
  • Вес. Чем тяжелее мотоблок, тем проще заглубляться в грунт. Однако при этом во время работы, чтобы борозда была ровной, мотоблок нужно крепко держать в руках и направлять его, а управлять тяжелым агрегатом сложно. Поэтому для участка, который обрабатывается постоянно, лучше брать не тяжелый аппарат от 30 до 50 кг. Для целины стоит брать устройство потяжелее от 70 кг и выше, но при этом делать частые передышки в работе.
  • Активная почвофреза. Это рабочий орган, который закреплен подвижно на валу отбора мощности мотоблока. При столкновении с препятствием, например, камнем, фреза приподнимает мотоблок и устройство продолжает ехать дальше. Пассивная фреза (закрепленная неподвижно) при столкновении с препятствием переворачивает мотоблок, что нарушает процесс вспашки, а также может травмировать человека. Обратите внимание, что для работы активной почвофрезы, которая ставиться параллельно с колесами, требуется дополнительный расход мощности, который передается на ВОМ (смотри описание ниже), поэтому стоит обращать внимание на мощные бензиновые и дизельные агрегаты.
Читайте также:
Антресоли в прихожей: виды антресолей, фото-галерея, способы установки и практическое дизайнерское решение урбанизации пространства

Как выбрать надежный и недорогой мотоблок на дачу: от функциональных характеристик до обзора брендов

С наступлением весеннего сезона возрастает спрос на технику сельскохозяйственного назначения, в частности на оборудование для дач. Особой популярностью пользуются мотоблоки — универсальные сельскохозяйственные машины, предназначенные для обработки земельных участков больших и средних площадей. Один из главных вопросов, которым задаются потенциальные покупатели такого оборудования, — как выбрать недорогой и надежный мотоблок?

Виды и особенности мотоблоков

Мотоблок представляет собой мобильный механизм, двигатель которого приводит в действие внешнее навесное оборудование: щетку, роторную косилку, снегоуборщик и др. За счет многообразия так называемых насадок возможности использования мотоблоков широки — от обработки земли до транспортировки грузов и уборки территории.

Прежде чем принять решение о том, какой мотоблок лучше купить, нужно определиться с типом техники. Существует три основные разновидности машин.

  • Бензиновые. К их преимуществам относятся высокая мощность и значительная производительность. Они менее шумные, чем дизельные агрегаты, отличаются простотой управления, малым весом и экологичностью (в процессе работы выделяют меньше выхлопных газов, чем их аналоги). В настоящее время этот тип оборудования пользуется наибольшей популярностью.
  • Дизельные. Такие устройства чаще всего приобретают из-за доступной стоимости топлива, необходимого для их работы. Кроме того, такая техника характеризуется максимальной мощностью, устойчивостью и проходимостью, она подходит для обработки больших земельных участков. Главный минус подобных устройств — более высокая стоимость, чем у бензиновых аналогов.
  • Мотоблоки с валом отбора мощности. Это универсальная техника, обеспечивающая механизацию ручного труда и обладающая довольно широким функционалом. В частности, ее можно использовать для посадки газона, сбора мусора и других коммунальных нужд. Большая часть моделей оснащается одноцилиндровыми четырехтактными моторами, а также механизмами ВОМ, которые делают возможным использование активного навесного оборудования через шлицевой вал (в отличие от обычных мотоблоков, которые осуществляют передачу крутящего момента на активную навеску через ременную передачу).

Оценив плюсы и минусы разных типов мотоблоков, можно переходить к подбору конкретной модели.

Как выбрать мотоблок для огорода

Чтобы понять, какой мотоблок лучше купить, следует определиться с условиями его использования. Так, размеры, конструктивные особенности и мощность агрегата должны соответствовать площади участка, особенностям почвы и выполняемым работам.

Для обработки целинных или запущенных земель рекомендуется приобретать аппараты со значительным весом, так как более легкие устройства могут попросту «выпрыгивать» из земли и для их удержания в необходимом положении приходится прикладывать значительную физическую силу. Для возделывания участков, которые уже были неоднократно обработаны, лучше приобретать устройства небольшого веса, так как в противном случае они будут зарываться в землю под собственным весом, из-за чего оператору нужно будет прикладывать усилия для возвращения механизма в исходное положение.

Также при выборе техники следует учитывать, какие работы будут выполняться наиболее часто. Например, массивный и тяжелый мотоблок будет отлично работать с навеской, а вот для работы с фрезами он подходит гораздо меньше, чем более легкий аналог. Поэтому тем, кто будет использовать мотоблок преимущественно в качестве культиватора, следует отдать предпочтение агрегатам с относительно небольшим весом (70–80 кг).

Если машина чаще будет эксплуатироваться с задним навесным оборудованием (например, с плугом), то лучше приобрести конструкцию весом 100–120 кг. Ценителям функциональности, максимального удобства и надежности будут по душе устройства с валом отбора мощности и активной фрезой. Правда, на них придется существенно потратиться.

Особого внимания заслуживает и навесное оборудование, позволяющее существенно расширять функционал мотоблоков. Например, картофелесажалки позволяют механизировать процесс посадки картофеля, а картофелекопалки ускоряют и облегчают сбор урожая. Адаптеры обеспечивают глубокую и ровную обработку почвы, а прицепы позволяют перевозить грузы различных объемов.

Важно понимать, что мотоблок позволяет значительно ускорить процесс обработки почвы, но не снижает при этом физические усилия оператора. Поэтому мнение о том, что мотоблок позволяет облегчить труд женщинам и лицам пожилого возраста, является ошибочным. При работе с данным устройством затраты сил, пожалуй, не меньше, чем при обработке почвы ручным методом, но необходимый результат достигается за меньший промежуток времени. Так, десять соток земли можно обработать не за два дня, как вручную, а за два–три часа.

Наиболее просты в управлении изделия, производящие вспашку активной фрезой, но они обеспечивают обработку земли на глубину не более 15 см и отличаются громоздкими конструкциями.

Цифры и факты

Онлайн-опрос пользователей позволил определить наиболее популярные мотоблоки.

88% участников исследования сказали, что предпочитают агрегаты, оснащенные бензиновыми двигателями.48% отдают предпочтение машинам, которые обеспечивают ширину обработки от 75 см до 1 м.34% пользователей предпочитают оборудование с глубиной обработки до 30 см.Самые популярные модели (39%) обладают массой 51–75 кг.Наиболее востребованные функциональные возможности устройств: регулировка рукоятки по высоте, наличие транспортировочных колес и возможность заднего хода.

Определившись с конкретными техническими и функциональными характеристиками мотоблока, следует выбрать производителя и модель.

Какой мотоблок лучше купить: рейтинг производителей и моделей

Наибольшим спросом сегодня пользуются изделия зарубежных компаний Husqvarna, Pubert, CHAMPION, Caiman, Patriot и другие, а также крупнейших производителей СНГ — «Беларус», «Нева», «Мобил К», «Ока», «Угра», «Агат», «Салют-100» и другие.

Потенциальному покупателю, желающему приобрести удобное и надежное средство для сельскохозяйственных работ, поможет наш рейтинг мотоблоков.

Читайте также:
Виды столешниц для кухни — как найти оптимальный вариант под свой интерьер

Рейтинг бензиновых мотоблоков

Лучшими мотоблоками этого типа являются такие изделия европейских производителей, как Caiman VARIO 60S TWK+/ 70S TWK+, китайских — мотоблоки Patriot, Champion… Но в последнее время отечественный рынок уверенно завоевывают производители России и стран СНГ. Они оснащают свои агрегаты мощными импортными двигателями и при этом реализуют товар по более приемлемым ценам. Максимальное количество позитивных отзывов от пользователей получили:

  • «БЕЛАРУС-09-Н»/«МТЗ» — тяжелый и мощный многофункциональный агрегат, оснащенный мотором Honda GX270 9 л. с. Отличительные особенности модели — наличие шести скоростей (в том числе двух реверсных) и вала отбора мощности, а также возможность использования большого количества навесного оборудования (данное оборудование в стандартную комплектацию не входит). Ширина обработки — 40–60 см, глубина — до 20 см. Достоинства этой машины — доступность сервиса и функциональность, а недостатки — проблемы со сцеплением и некоторые недоработки в системе переключения передач. Стоимость — около 70 000 рублей.
  • «Мобил К МКМ-4» — агрегат средней мощности (6,5 л. с.), может оснащаться разными двигателями: от дешевых китайских до профессиональных японских Honda и Subaru. Вес машины — 67 кг, количество скоростей — три (в том числе одна реверсная). Отличается простотой в работе, надежностью, бесшумностью и высокой производительностью при минимальном расходе топлива. Ширина обработки — 73 см, глубина — до 30 см. Отличительные особенности модели — уравновешенная балансировка и наличие профессиональных органов управления. Данная модель отлично подойдет для женщин и лиц преклонного возраста, обрабатывающих приусадебные участки небольших и средних размеров. Цена изделия — от 40 600 рублей.
  • «НЕВА» «МБ2»/«МБ 23». Первые мотоблоки «МБ2» появились еще в 1990 году. Со временем они были модернизированы в соответствии с современными требованиями к агротехнике. В летний период ими обрабатывают почву, зимой применяют для уборки снега. Также машина используется для кошения травы и перевозки грузов. В 2019 году мотоблоку «НЕВА МБ2» исполняется 30 лет. В честь юбилея срок гарантии на мотоблоки «НЕВА МБ2», выпущенные в 2019 году, увеличен до трех лет.

Мотоблок НЕВА МБ2 МультиАГРО B&S Vanguard 6.5

Мотоблок НЕВА МБ2 МультиАГРО B&S Vanguard 6.5 предназначен для обработки всех типов почв на участках средней и большой площади. В зимнее время года используется для уборки мокрого, рыхлого и плотного лежалого снега.

Владельцы больших земельных участков, безусловно, оценят функционал и мощность силового мотоблока «НЕВА МБ23». Эта машина справляется с обработкой почв всех типов, помогает привести в порядок сильно заросший участок, убирает плотный лежалый и тяжелый снег вместе с сугробами. Одним словом, если необходимо провести длительную работу в интенсивном режиме, то мотоблок «НЕВА МБ23» — это то, что нужно! Также эта модель применима и в коммунальном хозяйстве. Мотоблок используется для уборки листвы и песка во дворах, скверах и парках. Что касается кошения, эта машина будет особенно полезна при обильном росте травы. Кроме того, мотоблок «НЕВА МБ23» применим для езды и перевозки грузов по пересеченной местности. Стоит он около 60 000 рублей.

Лучшие дизельные устройства

Если вас интересует, какой мотоблок выбрать для возделывания участков с трудной проходимостью, то дизельное оборудование будет лучшим решением. Его приобретает до 5% покупателей садового оборудования. На российском рынке представлена продукция как отечественных, так и зарубежных производителей. Наиболее популярные модели:

  • Garden Scout GS 101DE — надежный и мощный агрегат (11 л. с.) весом 270 кг. Он оборудован электростартером, валом отбора мощности и системой рулевого управления. Пользователю доступно восемь скоростей (в том числе две реверсные). Ширина обработки — 100 см. В базовую комплектацию входят почвофреза, сидение адаптера и плуг. Цена — 70 000–80 000 рублей. Преимущество — функциональность, а недостаток — отсутствие развитой сервисной сети этого китайского производителя.
  • PATRIOT Boston 6D имеет мощный дизельный двигатель — 6 л. с. Вес мотоблока — 100 кг. Агрегат оснащен валом отбора мощности. С помощью дополнительного навесного оборудования мотоблок можно использовать для выполнения большинства работ, связанных с земледелием. Ширина захвата — 105 см. Трансмиссия — две скорости вперед и одна скорость назад. Имеет поворотное регулируемое рулевое управление по высоте и по горизонтали. Шестеренчатый редуктор — с длительным ресурсом использования за счет системы смазки «масляная ванна». Используется эффективное многодисковое сцепление. Совместим с прицепным узлом «МБ НЕВА» для установки сцепки и телеги. Цена — 40 000–45 000 рублей.

Лучшие мотоблоки с валом отбора мощности

Один из важных вопросов потенциальных покупателей: как выбрать хороший мотоблок с широким функционалом? Оптимальное решение — приобретение агрегата с валом отбора мощности. На такой аппарат можно устанавливать навесное оборудование различного назначения. Устройства этого типа есть в линейке товаров большинства крупных производителей. К наиболее популярным моделям можно отнести:

  • CAIMAN 330 — высококачественное французское изделие с мощным (9 л. с.) надежным двигателем SubaruEX27, а также с пятью скоростями (две из них реверсные). Обработка земли осуществляется при помощи фрез и сошников. Ширина обработки — 52–66 см, глубина — до 20 см. Эта модель оснащена удобными рукоятками управления и дифференциалом с системой блокировки, что в совокупности обеспечивает хорошую маневренность устройства. Достоинства машины — высокое качество сборки, надежность и удобство. Недостатки — отсутствие навесного оборудования в стандартной комплектации и относительно высокая стоимость — примерно 220 000 рублей.
  • «Мобил-К G85 D CH395»/Grillo с дифференциалом — отечественный продукт, оснащенный двигателем Kohler Command PRO CH395 объемом 277 см3 и мощностью 9,5 л. с. Этот бензиновый агрегат обеспечивает глубину обработки до 20 см и ширину — до 68 см. Пользователю доступны три передние и две задние передачи, а также функции регулировки высоты и боковой поворот рукоятки. Максимальная скорость движения вперед составляет 11 км/ч, а назад — 3 км/ч, вес устройства — 112 кг. С данным мотоблоком может использоваться широкий спектр навесного оборудования. К преимуществам «Мобил-К G85 D CH395» также можно отнести более доступную, чем у конкурирующих моделей, цену — около 145 000 рублей.

Итак, при выборе мотоблока необходимо учитывать целый ряд факторов, в том числе размеры участка и особенности проводимых работ, а также физические возможности оператора. Кроме того, следует обращать внимание на надежность конструкции мотоблока, ее энергоэффективность и мощность.

Где купить мотоблок и кто поможет с выбором?

Мы попросили дать комментарий для наших читателей главного специалиста компании «Садовые механизмы» Александра Стецюка:

«Покупателям, которые предпочитают выбирать и заказывать технику в интернет-магазинах, важна удобная оплата и доставка, возможность отфильтровать товары по заданным параметрам и сравнить их. Тем же, кто любит посещать обычные магазины, часто хочется получить развернутую консультацию. В компании «Садовые механизмы» это учитывают, поэтому с сотрудником можно пообщаться и покупателям, желающим сделать покупку через сайт (просто закажите обратный звонок), и посетителям нашего московского салона в Медведково.

Наши консультанты разбираются во всех особенностях представленной техники, им можно простыми словами рассказать, чего вы хотите от мотоблока, и они предложат несколько вариантов на выбор. После покупки вы не останетесь на произвол судьбы, у нас есть постпродажная поддержка. Вы точно так же можете получить консультацию в отношении уже купленного мотоблока, обратиться в сервис-центр, заказать необходимые запчасти. Мы предлагаем мотоблоки MTD, Pubert, Caiman, MasterYard, BCS, Husqvarna, Champion, Mantis, Hyundai, «НЕВА», «Агат» («Салют-5»), «Фаворит», «КАДВИ», «Беларус», «Мобил К», «ЗиД», Monferme по среднерыночным ценам, у нас регулярно бывают акции и скидки».

P. S. При необходимости в компании «Садовые механизмы» можно оформить покупку в кредит.

Читайте также:
Дренаж участка своими руками на глинистых почвах: от грунтовых вод, как сделать самому

Цены не являются публичной офертой и актуальны на апрель 2019 года.

Выбираем мотоблок, или 30 лет эволюции впустую.

Здравствуйте! Хоть сайт Д2 и посвящен автомобилям, в блогах пользователей чего только не найти. Будете удивлены и не раз, но я исчерпывающей информации по мотоблокам так и не нашел. Форумы колхозников и фермеров, — э то долго и безрезультатно, а типовые статьи от копирайтеров — «как выбрать и купить мотоблок» не вызывали доверия ибо они дичь! (Друзья, я понимаю что тема эта скучная, и далека от интересных статей драйв2, но тем кто осилит весь текст, в конце публикации бонус!).

В первом случае, на тематических форумах, тебя начинают грузить, сколько у кого поголовье поросят в этом году, и пытаются выведать, а как у тебя с урожаем в прошлом. А интернет публикации на заказные темы выдают себя с первых строк, поскольку начинают откровенно «лить воду» набивая себе стоимость статьи, и рассказывая все от сотворения мира и до сегодняшнего дня. Причем, что обидно, мне, как любителю своего писательского дела, и инженера по образованию, так это откровенные технические ляпы в подобных публикациях. Более того, пытаясь хоть как то найти полезную инфу, уже через пол часа листания сети голова идет кругом. В общем тоже не вариант.

Поэтому по крупицам я собрал, воедино, то немногое что нашел в сети, отсмотрел на ютубе, и в чем имею практический многолетний опыт. Было решено излить сии потуги на страницы личного блога. Ведь проблема есть, а вот решений не много. Вдруг кому потребуется подобного рода информация, я буду рад, если смогу помочь.

Итак, с момента изобретения двигателя человек его стремился куда-нибудь пристроить. В некоторых случаях, это «куда-нибудь» выглядело противоречиво и необычно, но в сущности свою работу выполняло, и расползалось по миру миллионными тиражами.
Первый патент на мотоблок был выдан в Германии, аж в 1912 году. Изобретателями сего чуда и патентообладателями принято считать Конрада Фон Мейенбурга, и компанию Сименс-Шуккертверке. Они производили авиамоторы, самобеглые коляски, сельхоз технику и бытовую технику. В сущност, и с тех пор то ничего и не изменилось. Фактически это переднеприводный модуль он же ведущие колеса. В СССР их называли одноосный трактор, или пешеходный трактор.

Причем стоит сразу расставить точки над И и определить что есть мотоблок, а что есть мотокультиватор.
Если он изначально только под фрезерование и без колес, то это культиватор. Например самый распространенный мотокультиватор —«Крот». А вот если это колесная техника, способная тащить плуг, или прицеп, или еще какую навеску, но при этом допускает замену колес на фрезы и осуществляет фрезерование, то это есть мотоблок.
Причем хоть первый мотоблок и изготовили в СССР только в 1948 году где то в Перьми, термин «Мотоблок» начал использоваться только с 80х годов. Когда различные КБ и НИИ начали усиленно обеспечивать промышленной подобной малой механизацией.
Все мотоблоки делятся на легкие, средние, тяжелые и сверхтяжелые. Если первые две категории в составе своем имеют только двигатель и трансмиссию, то в последних двух уже может быть и вал отбора мощности, или простенький шестеренчатый насос для гидравлики.
По понятным причинам типовой площади в 6 соток большинства горожан, самые распространенные мотоблоки это легкие и средние. Тяжелые, это излишне громоздко, в жигули не влезет, и разогнаться негде.
В общем, мой выбор, как и большинства Россиян, лег в сторону среднего класса мотоблоков. Н оказалось все не так просто.

Предыстория. В нашей семье с ранних 90х, живет и здравствует мотоблок «Каскад». Ранний, с капотом и фальш-фарой. Загляденье!

Красивого желтого цвета, с красным редуктором, и зубастыми колесами. Ему более 25 лет, и 10 лет назад он пережил операцию по замене карбюратора, пускача, а потом и мотора на китайский лифан (всборе), а пятью годами ранее замене подверглись детали трансмиссии. Причем стоит отметить, что переходных пластин не было, и все состыковки делались на коленке. Только потом интенсивно пошли в продажу мотоблоки с уже установленными китайскими и американскими моторами. Жаль, что пришлось отказаться от фальш-капота и фары, но что есть, то есть. Время обломало его гонор, обруталился, покрылся ржавчинкой, и одеревенел. Работал он не покладая фрез, на всех огородах нашей семьи, подчас вгрызаясь в целинные земли, и борясь с корнями деревьев.

Из полезных опций, которые он обрел за это время, отмечу только систему Круиз-контроля, в виде проволочки согнутой кольцом, которая фиксирует рычаг сцепления, и держит его нажатым. Сильно помогало на больших огородах, и легко сдергивается, если рука соскользнет. Почему об этой опции додумались только на 15ый год владения, не спрашивайте. Просто берите и пользуйтесь нашей идеей)))

Так вот. Имея достаточный опыт в общении с подобной техникой, потребовался новый мотоблок в другую деревню, и я начал мониторить рынок.
Рынок мотоблоков России сейчас это помесь совковых разработок и китайских технологий. Ничего путного не изобрели с времен распада совка.
Первый кандидат конечно для меня лично это мотоблок «Каскад» но их перестали производить и новый уже не купить. Двигатель в стандарте на каскаде ДМ-1, с жигулевским поршнем, нижними клапанами совершенно отвратительным приводом ГРМ и смазкой. Мне этот мотор запомнился плохим запуском, завести его было не просто, из за этого часто ломался пускач. К слову, именно шестерня привода грм и слизалась от времени.
Мотоблок «Каскад» это модернизированный мотоблок Луч. А «Луч» это детище пермского авиационного моторостроительного завода.(Меня всегда поражало, как мы на одном заводе делаем и ракеты и трактора с половниками) Дальнейшая модернизация «Каскада» это мотоблок «Ока».

Хотя в сущности от Луча до Каскада я не нашел изменений в конструктиве (может плохо искал). Модернезировался только цвет, и немного компоновка.
У этих мотоблоков редуктор выполнен по цепной схеме, сам корпус редуктора штампованный, стальной. Игольчатые подшипники первичного вала и обычные подшипники внизу на полуосях, закрытые манжетами.

Двигатели с этой трансмиссией от 6-8 л.с. Сейчас, для извращенцев и мазохистов еще производят бм-1, а для приличных и воспитанных граждан давно ставят Лифаны и Бригс энд Стратоны. Первые восходят к идеологии самого распространенного мотора Хонды, переписанной Китаем на новый лад, а вторые для меня темная лошадка. Но подозреваю, что восточные корни присутствуют и там. Привод сцепления рычажный с клиноременной передачей. 2 скорости вперед и две назад. Переключения пипкой на самом редукторе.

Читайте также:
Вентилятор для вытяжки в ванной: назначение, виды и установка

В общем, с Каскадом, Лучем, и Окой все понятно. Проверенная классика мотоблокостроения, простая и распространенная. Никаких инноваций, а может оно и к лучшему. Начинаю смотреть, что есть еще.

Ярко-голубые с белым мотоблоки «Нева» давно примелькались на садовых участках. Двигатели тут от Субарей, жаль не оппозитных, и до китайщины. Присмотрелся к мотоблоку «Нева».

Первый мотоблок Петербургского завода сошел с конвейера в 1984 году. Ранее завод выпускал моторы, еще раньше армейские подрывные машины и мотоциклы. А так же трансмиссии к Фордзон-Путиловец.
Вроде бы все тоже самое, и редуктор цепной, иногда правда есть и шестеренчатый. Но, во первых, расстроило что он из «авиационного металла», а во вторых, собран на бронзовых втулках. Прочитал много отзывов, и совершенно расстроился.

Из-за легкого редуктора для нашей почвы он маловат по весу. Надо будет догружать. Каскад и Ока весят под сотню кг. Нева 60-70кг. Но рекламы им не отнять. Везде и вся, продаваны пиарят Неву изо всех сил. Цена на приличную Неву около 40, против около 30 на Оку. То есть более легкий мотоблок дороже на 30% старушки Оки.

В одном магазине мне все таки попался честны продавец, который откровенно сказал, что по неве возвратов больше, что редуктор у них требует к себе внимания, и сейчас они распродадут остатки, и с нового года обещают новый редуктор выпустить, получше. Я искренне рад, что есть еще адекватные продавцы, которые не впаривают, а помогают выбирать.

Отдельным детищем Завода под Калугой, где сейчас выпускают мотоблоки «Ока», стоит мотоблок «Угра». Очень темная и непонятная лошадь. Рассказываю.

Для начала продольная компоновка как на правильном заднем приводе. Вслед за массивным мотором продольно идет коробка, и потом вперед идет вал к редутору, который расположен строго вертикально под мотором.
Примечательно, что при рекламе сего чуда, давят аргументом, что при проектировке привлекались представители авиастроения. Зачем только непонятно. Может надо было механизаторов привлекать, мотоблок то пахать должен а не летать. Укуренная мысль формирует в голове летающий мотоблок Фантомаса.))) На деле мотоблок очень поход на корабль флота Альянска Повстанцев из саги Дж. Лукаса о Звездных Войнах. Может для этого они авиаинженеров привлекли?

Отбросив юмор, идея была хорошая. В частности отказ от клиноременной передачи и установка дискового механизма сцепления в масляной ванне. Почти мокрая DSG с его двумя сцеплениями! Что это дало? Я не знаю зачем они так усложнили рабочую лошадку. По факту, клиноременная передача для мотоблока это бес проблемный узел, который ремонтируется быстро, работает даже при отвратительном качестве изготовления и стоит не дорого. «Угра» же, лично по мне, испорчена сложной конструкцией и средним качеством. Изначально идея была хорошая, и даже может лучшая в классе средних мотоблоков. Но все испортило производство, дилеры, и потребители. Первые подвели качеством, вторые сервисом, а третьи уровнем интеллекта для правильной эксплуатации такой техники. Изучая рынок запчастей, я не смог найти некоторые позиции в редукторе, и некоторые прокладки. Мы ищем мотоблок в глушь, где ближайший магазин по железкам в 65 км от огорода. Так что «угра» со своим футуристичным дизайном и авиационными технологиями прошла мимо, в светлое космическое будущее.

Я не забыл рассмотреть мотоблоки «Салют», которые после «Невы» вторые по популярности. С салютом я никогда не работал.

Лично мне не нравится то, что он низкий, и эта подножка спереди как то отталкивает. На колхиду похож. Редуктор у него алюминиевый, с шестеренчатым приводом ведущих колес. Сам «Салют» очень компактен, за это его любят городские дачники. Особенность «Салюта» маленькие колеса и такие же фрезы. Может он и не плох, но по моему мнению немного легковат. 75-80кг, и все таки я не люблю алюминиевые редукторы на такой технике. Может это предрассудки. Как ни странно. Мне не по нраву внешний вид «салюта» хотя положа руку на сердце мне о нем сказать особо нечего. Нареканий по ним не много, для маленькой площади вполне себе техника. Две скорости вперед и одна назад. Моторы есть разные, но почти все зарубежные.

А история мотоблока «Салют» восходит снова к авиационному моторостроительному заводу. Напомню, это уже второй или третий русский мотоблок который породнился с авиацией.

В принципе я выбирал только из той техники которую описал выше. ВЫ мне возразите, а как же «Patriot», «Daewoo», «Hyundai» и еще армия китайской и корейской техники осадившая полки супермаркетов и строительных рынков? А я вам отвечу. Что я буду делать с этим хендаем или патритом, когда буду в поле в 200 км от даже той же Рязани. Где через пять лет я буду искать на них ремни и сальники? Вот и то то же.

Да, отечественная техника изготовлена дремучими обезьянами, которые забивают болты и закручивают гвозди, на оборудовании, которое на западе уже трижды бы переработали во вторсырье, но для подсобного хозяяйтсва и нужна подобная простая и ремонтопригодная техника. Если за 30 лет они не смогли эволюционировать, то еще 30 тоже не смогут. А может оно и не надо, по крайней мере в той стезе.
Так или иначе, сейчас техника подобного класса оптимизировалась. Наша промышленность смирилась, что не умеет делать маленькие моторы «ДЛЯ ЛЮДЕЙ» а не для военных действий. Но еще не забыто, как штамповать простые формы, и с люфтами, по разгильдяйски собирать редукторы, не закручивая половину крепежа. Это не страшно, ведь запас на «разгильдяство» у техники заложен конструктивно, а протянуть крпеж перед работой не трудно.

В итоге, я приобрел мотоблок «Ока» с двигателем Лифан 6.5 л.с. в полной комплектации за разумные деньги. Сделал ему Т.О. – 0 и скоро отвезу к месту прохождения службы.
А бонус в конце статьи, это немного дичи в ленту. Я знал про гонки на газонокосилках в Англии, но точно не знал про заезд мотоблока против пикапа в дрег рейсинге, и о гряземесие европейцев, в Хорватии. Которые, не смотря на воспитание и манеры, тоже любят прохватить по говнищу без крыльев на мотоблоке)))
на третьем видео сухие гонки которые проходят в Германии. Дико конечно, но весело!


Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: