Дизельные котлы: специфика применения, преимущества и возможные недостатки

Жидкотопливные котлы: преимущества и недостатки

Зимний сезон уже принес в редакцию www.7dach.ru немало вопросов и рассказов про способы индивидуального отопления дома. В основном они касались газовых, электрических и твердотопливных котлов, а иногда и самых авангардных отопительных установок – тепловых насосов. Но пока не поступило ни одного письма о жидкотопливных котлах. Восполнить этот пробел и призвана наша статья, тем более что этот тип котлов дает высокую степень энергонезависимости в условиях зимнего проживания на даче.


Жидкотопливные котлы: преимущества и недостатки

Действительно, жидкотопливный котел нечасто становится главным теплогенератором в дачных домах. Отпугивает потребителя и внушительная стоимость, и нежелание возиться с дизельным топливом, особенно в морозы. Да и специфический «нефтяной» запах жидкого топлива и продуктов его сгорания может нарушать «ароматную» идиллию жизни на природе.

На отечественных строительных рынках можно найти около двух десятков известных мировых производителей подобной техники. Например, De Dietrich (Франция), Kiturami (Южная Корея), Protherm (Словакия), Roca (Испания), Buderus, Vaillant, Viessmann, Wolf (Германия), Baxi, Biasi (Италия). Автору этих строк посчастливилось побывать в служебной командировке на последнем из упомянутых предприятий, и я готов засвидетельствовать высочайший его технический уровень, тотально замешанный на компьютерной технике в разнообразных ее применениях.

Плюсы и минусы дизельных котлов

Итак, глядя правде в глаза, давайте назовем и оценим все плюсы и минусы жидкотопливных котлов.


Жидкотопливный котел Buderus Logano. Фото: russia-building.ru

Преимущества котлов на жидком топливе

Начнем с преимуществ. К ним относятся:

  • Достойный уровень эффективности. Коэффициент полезного действия разных моделей плавно колеблется в диапазоне 75-85%. А при использовании жидкотопливных конденсационных котловКПД достигает 98% (при максимальной теплоте сгорания – теплотворной способности Hs). Согласитесь, на такой показатель можно положиться.
  • Длительный срок эксплуатации (до 20-30 лет) тоже вызывает уважение.
  • Сепаратность дизельного отопления, не требующего близости тепло- или газовой магистрали. А также безразличие к выделяемым лимитам электроэнергии, сколь малы и оскорбительны для дачника они бы ни были.
  • Высокая степень автоматизации всего котла, включая автоматическую подачу топлива.
  • Установка дизельного котла не требует согласования и разрешения вышестоящих надзорных организаций. Тут уместно вспомнить, что официальная установка «дешевого» газового котла «тянет» на сотни тысяч рублей, что имеет смысл учитывать при покупке газового оборудования.
  • Универсальность применения. Один и тот же котел способен использовать несколько видов топлива. Более того, заменив тип горелки, можно начать работать на газе. Да-да, перейти с дизельного топлива на газ! Это серьезнейшее преимущество конструкций, позволяющих приобретать жидкотопливный котел с перспективой проводки к дачному участку магистрали централизованного газоснабжения.


Низкотемпературные водогрейные котлы Vitoplex для жидкого и газообразного топлива. Фото: Viessmann

Недостатки дизельных котлов

  • Солидная цена на котловое оборудование и топливные емкости;
  • Высокая стоимость дизельного топлива, уступающая разве что централизованному электроснабжению. Стоимость альтернативных топливосодержащих «отработок» заметно дешевле;
  • При работе горелки возникает шум, снижающий прелесть пребывания в тиши загородной природы
  • Потребность в специальном котельном помещении, курирующем шумовые и ароматические недостатки дизельного котла.

Дополнительно надо зарезервировать на участке место, где будет размещаться цистерна для топлива. Ее емкость должна обеспечить гарантированную работу котла в течение нескольких месяцев. А это значит, что вам потребуется несколько тонн топлива.

Топливная емкость. Фото с сайта kromstroy.ru

Так, например, стандартная полиэтиленовая емкость, рассчитанная на 5000 л, весит 140 кг. Ее длина и ширина составляют соответственно 2,4 м и 1,8 м при высоте чуть меньше 2 м. И ведь ее придется зарывать в землю достаточно глубоко, ниже глубины промерзания. Кроме того, имеет смысл ее утеплить и, желательно, соорудить систему подогрева, так как дизельное топливо обладает неприятным качеством — густеть на морозе. Об этом хорошо осведомлены обладатели дизельных автомобилей. Крышка емкости укомплектована дыхательным клапаном. Стоимость такой дизельной «дровницы» приближается к 50 000 руб.

Топливо: возможности выбора

Говоря о жидкотопливных котлах, мы подразумеваем применение солярки. И теплотехнический расчет этих агрегатов производится из расчета именно ее теплотворной способности. Однако «всеядность» таких теплогенераторов весьма широка. Они могут работать на:

  • керосине,
  • лёгкой нефти,
  • отработанных моторных и трансмиссионных маслах,
  • мазуте.

Разумеется, все эти виды топлива обладают различным химическим составом, вязкостью и теплотворностью, что приводит к разной производительности котлового оборудования. Обидно, но это также может привести и к его внеплановым чисткам. Главное, чтобы приобретенное топливо было лишено нештатных примесей и влаги. Необходимо оговориться, что разработаны специальные системы топливной подготовки, без применения которых котел работает заметно хуже на альтернативных типах топлива.

Кроме того, обычный «дизель» можно приобрести подешевле в соседней войсковой части, строительной автомехколоне или автобусном парке (упомянув эти прискорбные, но имеющие место в нашем обществе явления, автор подчеркивает, что он принципиальный сторонник борьбы с коррупцией, чего и читателям желает).

Так сколько запасать топлива?

Для ответа на это вопрос хочется задать еще один: а хорошо ли и по современным ли технологиям у вас утеплена дача? Если ответ утвердительный, то для полноценного отопления 1 кв. м требуется 0,05 кВт установленной мощности. (Просвещенный в технике читатель может тут же упрекнуть автора статьи в ошибке, сославшись на то, что этот показатель везде пропагандируется в размере 0,1 кВт на 1 кв. м. Однако реальные измерения расхода тепла хорошо утепленных домов приводят к величине 0,05 кВт. А величина 0,1 кВт на 1 кв. м скорее отражает беспечное разбазаривание тепла в кое-как утепленном коттедже, а также прямой финансовый интерес производителей отопительной техники).

Для легкости счета предположим, что зимняя отапливаемая площадь вашего коттеджа не превышает 100 кв. метров. То есть для отопления в суровую зиму нам нужно 5 кВт х час. Воспользуемся самыми приближенными вычислениями.

  1. Известно, что в среднестатистическом варианте для генерирования расхода в 10 кВт х час потребуется расходовать 1 кг дизельного топлива в час. То есть для отопления нужно 0,5 кг дизельного топлива в час. То есть около 12-15 кг в сутки.
  2. В зависимости от географической зоны установки котел работает разное число суток. Скажем, 100 дней он работает с полной нагрузкой, а еще 60 дней – с 50% нагрузкой.
  3. Тогда имеем: 15 кг х 100 суток + 7,5 кг х 60 суток – получаем около 2 тонн топлива.


Цистерна для топлива. Фото: BenEarwicker

Еще раз повторюсь: речь идет о хорошо утепленном доме. В российской реальности для отопления потребуется около 2500–3000 кг. Но много ли в наших дачных товариществах коттеджей с отапливаемой площадью в 100 квадратнх метров?

Итак, емкость топливной цистерны примерно ясна, если вы собираетесь ее заполнять один раз в год. Попутно, зная сегодняшнюю цену дизельного топлива в вашем регионе, вы узнаете цену годового бюджета на отопление. (В конце 2016 года в моем регионе рядом с дачей литр дизельного топлива стоил около 36 рублей. Хотя в интернете в тот же день предлагали дизельное топливо с доставкой за 28 руб. 78 коп. Ощутимая разница!).

Читайте также:
Выбор кирпича: как правильно выбрать кирпич для строительства дома

Учтите, что на автозаправках цена топлива устанавливается за один литр. Поэтому, чтобы перейти от килограммов к литрам, вам нужно умножить их на коэффициент 1,16. Те же выше упомянутые 3000 кг топлива займут емкость почти в 3500 литров.

Как устроен котел?

Котел состоит из заключенных в едином корпусе обязательных компонентов (узлов). Это:

  • камера сгорания;
  • горелка на жидком топливе (универсальная или дизельная);
  • теплообменник;
  • система управления.

Некоторые авторы добавляют к этому перечню топливно-очистной фильтр и дымоход, хотя они напрямую не являются элементами теплогенератора.

Вода для отопления дачи поступает в теплообменник, где нагревается в его коллекторах под воздействием температуры пламени топливной горелки. Раскаленные стенки теплообменника передают свою тепловую энергию теплоносителю (в самом общем случае – воде).


Устройство жидкотопливного конденсационного котла. Фото: Viessmann

Теплообменники

Теплообменники бывают чугунные или стальные. Чугунные, разумеется, принципиально не ржавеют и вполне сносно трудятся при низких температурах. Однако они небезразличны к крутым скачкам температуры, а также хрупки, и нужно быть крайне аккуратными при их транспортировке и установке.

Чугунные теплообменники весьма тяжелы. И если их смонтировать уже на заводе-производителе в корпусе котла, то его будет проблематично внести в обычную дачную котельную, так как он неподъемен. Поэтому большинство таких конструкций перевозят отдельно и монтируют непосредственно на месте установки котла. Например, котел Vitorond 200 от Viessmann, состоящий из чугунных сегментов, легко пройдет в любую дверь. Его сегменты можно по отдельности доставить в котельную и без проблем собрать на месте с помощью прессового штампа. Этот котел даже специально рекомендован для модернизации старых домов.


Низкотемпературный чугунный котел Vitorond 200. Фото: Viessmann

Стальные теплообменники подвержены низкотемпературной коррозии, возникающей при выпадении конденсата продуктов сгорания. Зато они заметно легче чугунных и монтируются в корпусе котла уже в цехах завода-изготовителя. Согласитесь, полностью готовый к эксплуатации агрегат приобретать как-то спокойнее.

«Сердцем» теплоагрегата является жидкотопливная горелка.

Жидкотопливная горелка De Dietrich. Фото с сайта termos-spb.ru

Она вентиляторная, для обеспечения требуемого уровня распыления солярки в камере сгорания. Топливная смесь воспламеняется встроенными электродами.

Сами горелки могут быть:

  • монотопливными (могут сжигать только жидкое топливо),
  • универсальными, способными работать на разнообразных нефтепродуктах.

Тема горелок может быть представлена отдельной статьей, но рамки традиционного по размерам дачного дома не требуют этих сугубо профессиональных знаний.

Система управления

Жидкостной характер дизельного топлива позволяет глубоко автоматизировать работу отопительного котла. Головной контроллер следит за работой всех параметров котла, особенно за характеристиками работы горелки. Также он держит «руку на пульсе» количества воздуха, подогреве топлива, температуре воздуха внутри и вне дачи, температуре подаваемого топлива. Такая тотальная подконтрольность работы обеспечивается благодаря встроенным термостатам и выносным температурным датчикам.

Контроллер Vitotronic. Фото с сайта viessmannstore.ru

Датчики безопасной работы теплогенератора следят за возможным избыточным давлением, состоянием факела или наличием теплоносителя в системе отопления. В лучших версиях котлов их автоматике по плечу мониторинг самодиагностики всей системы с выводом текущей информации на экран хозяйского смартфона.

Перспективы жидкотопливных котлов

Завершить повествование о жидкотопливных котлах хочется краткой информацией о самом перспективном в последнее десятилетие направлении в их развитии создании так называемых конденсационных котлов. Это значительно усовершенствованная конструкция, позволяющая резко увеличить коэффициент полезного действия теплоагрегата и приблизить его к 97%. А что еще нужно от котла, если не повышение КПД?

В качестве достойного примера возьмем чугунный низкотемпературный котел Viessmann Vitorondens 200-Т. Агрегат надежен, экономичен и прост в установке.


Напольный жидкотопливный конденсационный котел Vitorondens 200-T. Фото: viessmann.ru

Он генерирует тепловую мощность в диапазоне от от 20,2 до 53,7 кВт. Котел оснащен самоочищающимся теплообменником из специальной стали и простым в использовании контроллером с индикацией текста и графики.

В сухом остатке

Кому из дачников стоит обратить внимание на этот вид отопительной техники? Если:

  • вам в ближайшем будущем «не светит» централизованное газоснабжение,
  • в округе отсутствуют надежные поставщики твердого топлива,
  • а электричество по–прежнему дорого и ограничено в лимитах,

тогда дизельный котел точно для вас.

Кроме того, в случае неожиданной газификации вашего садоводческого товарищества он тоже может быть использован (после замены горелки) на 100%.

Котел на дизельном или ином жидком топливе станет долговременным источником тепла на вашей даче.

Дизельный котел отопления: принцип действия, обзор

Установка системы автономного отопления – нелегкая задача. Необходимо рассмотреть все возможные варианты топливных котлов, отсечь неприемлемые. Потом, из оставшихся, выбирать самый подходящий, то есть, обеспечивающий ваши запросы и потребности по максимуму. Достаточно популярны в некоторых регионах котлы на солярке. Их называют еще дизельными или жидкотопливными.

Достоинства

Один из вариантов отопления частных домов – котел на дизельном топливе. Система привлекательна по нескольким причинам:

  • Оборудование недорогое. Дешевле могут быть только котлы на ТЭНах, да и то не все. Но недороги только самые простые котлы с одноступенчатой горелкой. Стоимость более сложных моделей с высокопроизводительными моделируемыми горелками уже немалая. Зато такое оборудование более экономично и имеет гораздо более продолжительный срок эксплуатации.
  • Установить дизельный котел для дома можно без согласования в пожарной инспекции (это требуется, но практически не выполняется, как и в случае с твердотопливными котлами).
  • При установке не обязательно делать полноценный дымоход. Специфика устройства котла на солярке такова, что продукты горения под приличным давлением улетают в невысокую трубу. Для отвода дыма необходимо вывести сэндвич трубу от котла в стену, затем немного ее поднять, верхушку оснастить металлическим зонтом, чтобы не попадали внутрь осадки. Вот и весь дымоход.

Котлы на жидком топливе бывают бытовые и промышленные

Современные котлы имеют автоматику, которая следит за работой системы. Но оставлять такие котлы без присмотра можно часов на 8-12. Более продолжительное отсутствие возможно при настроенной системе оповещения. Такая возможность есть у современной автоматики. В этом случае при возникновении аварийных ситуаций (погас котел и т.п.) на указанный номер телефона приходит СМС сообщение о возникшей проблеме. Стоит это оборудование немало. К тому же, если вы планируете использовать котел на солярке для дачи, будьте готовы, что несколько раз отопительный сезон вам придется наведаться на участок, чтобы запустить остановившуюся систему. Достаточно часто забиваются горелки, пропадает электричество или случаются другие нештатные ситуации, из-за которых котел отключается.

Недостатки котлов на солярке

Недостатков у котлов на светлом печном топливе (так правильно называть его) немало:

  • Для установки требуется отдельное помещение, отвечающее определенным требованиям.
  • Нужен немалый резервуар для солярки. В него желательно перед сезоном залить всю норму на сезон. Имея некоторые данные, можно просчитать расход топлива дизельного котла на отопление. Если основываться на общепринятых усредненных нормах расчета мощности отопительного оборудования, на обогрев здания в 150 м 2 требуется котел на 15 кВт (в средней полосе России для домов среднего утепления). Если мощность горелки составляет 0,1 (данные есть в паспорте котла), то за один час работы на полную мощность расходоваться будет 1,5 литра топлива (15 кВт*0,1 = 1,5 литра). В день уйдет 36 литров. Если учесть, что для средней полосы России на полную мощность котел должен работать 120 дней, то расход за сезон – 36*120=4320 литров. Емкость такого объема потребуется для обеспечения годовой потребности в жидком топливе. Но обычно резервуары берут с запасом. В данном случае нужна будет емкость на 5000 литров. Есть еще одна возможность – установить меньший резервуар, но заправлять его чаще.

Один из недостатков дизельных котлов — большой расход топлива

  • Из приведенных выше расходов ясно виден один из основных недостатков котлов на солярке: отопление получается дорогое. Пусть солярка используется специальная и она на 20-30% дешевле автомобильной, но 4320 литров на год будут стоить очень и очень немало. Даже отопление на электричестве стоит дешевле, тем более с новыми экономичными котлами. Эта проблема сводится практически на нет, если использовать отработанное дизельное топливо, но тогда требуется другая горелка.
  • Есть у котлов на жидком топливе еще одна неприятная особенность: они сильно шумят при работе. Это еще одна причина, по которой приходится устраивать отдельную котельную (первая — сильный запах).
  • Низкий КПД – достаточно серьезная проблема. У электрокотлов КПД обычно выше 90%, у дизельных, особенно старых моделей — 75-85%. Новые модели гораздо более производительны и экономичны: производители понимают, что такое отопление далеко не самое выгодное и постоянно улучшают оборудование. Так котлы CTC Okotherm Unit имеют КПД 98%, но стоимость у них немалая.
  • Современные отопительные котлы на жидком топливе имеют специальной цилиндрической формы камеру сгорания, теплообменник из нержавейки или чугуна. Для лучшей теплоотдачи и увеличения КПД разрабатывают теплообменники так, чтобы теплоноситель для водяных котлов или воздух для воздухонагревателей, несколько раз проходил по нагретым дымоходным трубам.

    Принцип действия

    Работают они практически так же, как и на газе: в форсунку подается под давлением горючее, которое разбрызгивается и воспламеняется. Отличается конструкция форсунки.

    Внутреннее строение жидкотопливного котла

    Основные конструктивные элементы:

    • Камера сгорания. Их формы разрабатываются каждой фирмой. Они стремятся добиться более высокого КПД, но подавляющее большинство бытовых котлов на солярке имеет цилиндрическую топку.
    • Теплообменник. Тут формы могут быть разнообразными. Есть теплообменники из нержавейки, чугуна, меди, стали.
    • Дизельная горелка. Определяет эффективность работы котла и полноту сгорания топлива.
    • Автоматика. Регулирует уровень теплоотдачи, согласуя работу всех узлов и отслеживая заданные параметры.
    • Топливный насос – обеспечивает подачу топлива в горелку.

    Если камера сгорания, теплообменник и автоматика выбираются в момент покупки и потом или не меняются вовсе (топка) или очень редко (автоматика), то топливный насос и дизельная горелка могут меняться для повышения эффективности системы. С насосами все более-менее понятно. Он должен обеспечивать требуемое давление и быть надежным.

    Дизельные горелки – сложные устройства, которые обеспечивают работоспособность всей системы. Их можно менять и ставить изделия разных фирм. Давайте рассмотрим как они работают и чем отличаются.

    Принцип работы горелки

    Горелка – это, как правило, съемный узел и поставить вы можете любой, параметры которого отвечают мощности котла. Рекомендуют мощность горелки брать с запасом 10-15% относительно мощности котла. Это даст возможность более плавно регулировать ее работу.

    При помощи этого узла происходит распыление топлива на мелкие капли. За размеры капель и их направленность отвечает форсунка. Далее топливная взвесь смешивается с подаваемым вентилятором воздухом, а потом подается в камеру сгорания. Получается, что именно горелка отвечает за максимальное использование топлива.

    Если рассматривать процесс сгорания подробно, происходит все следующим образом:

    • Насос подает на горелку топливо. Причем отбирается только нужное его количество, а избыток возвращается в бак.
    • Перед подачей на форсунку топливо разогревается (не во всех моделях есть эта ступень), затем фильтруется и поступает на сам распылитель.
    • В камеру сгорания подается одновременно поток воздуха и топливная взвесь.
    • Регулировка интенсивности процесса происходит при помощи лопаток специальной формы, которые создают вихревые потоки топливной взвеси и воздуха.
    • Расположенные перед грелкой электроды поджигают смесь.

    Котел на солярке. Принцип действия горелки

    Типы горелок

    Горелки могут быть трех видов: одноступенчатые, двухступенчатые и регулируемые. Самые простые – одноступенчатые. Они работают постоянно в одном режиме – на 100% мощности. Двухступенчатые могут работать в двух положения: на полную мощность и вполовину.

    Самый дорогостоящие, но и самый эффективные и экономичные – регулируемые. Под управлением автоматики они потребляют то количество горючей смеси, которое необходимо для поддержания заданной температуры. При их использовании значительно сокращая расход топлива в дизельном котле.

    Для создания мелкодисперсной пыли требуется подавать топливо на распылитель под большим давлением – это обеспечивается насосом. С другой стороны работает вентилятор, нагнетающий поток воздуха и обеспечивающий требуемый уровень насыщения топливной взвеси кислородом.

    Различают еще горелки по типу устройства, обеспечивающего требуемое давление:

    • вентиляторные горелки для создания давления используют вентилятор;
    • наддувные – используются мощные турбины, за счет чего повышается давление, капли получаются мельче и топливо сгорает полнее.

    Выбор форсунки

    Но это еще не все. Нужно правильно выбрать форсунку для горелки. Для правильной и эффективной работы дизельного котла правильный подбор форсунки очень важен. От качества распыления зависит КПД теплового агрегата, полнота сгорания топлива. Ведь форсунка распыляет топливо перед подачей его в камеру сжигания.

    В паспорте к котлу есть угол распыла, который определяется формой камеры сжигания, мощностью агрегата и еще несколькими параметрами. В каждой конструкции и модели котла он может отличаться. Форсунка подбирается под это значение. Главное, чтобы на выходе топливо распылялось в виде конуса, а его угол соответствовал указанному в паспорте котла.

    Экономичность котла во многом зависит от горелки

    При неправильной работе горелки топливо сжигается неэффективно, часть его оседает в виде сажи на стенках теплообменника. Сажа — отличный теплоизолятор и небольшое ее количество значительно снижает эффективность работы. Так слой сажи в 1 мм снижает КПД почти вдвое.

    Если у вас внутри топки есть сажа, дым из трубы идет сизый, увеличился расход топлива, а температура упала, самая вероятная причина — засорилась форсунка. Чтобы вернуть прежнюю эффективность работы, необходимо снять распыляющий узел, вынуть фильтр форсунки и промыть его неабразивными моющими средствами. После просушки поставить фильтр, а затем всю горелку на место. Если котел работает все равно недостаточно эффективно, скорее всего, требуется замена форсунки (в среднем – раз в год).

    Монтаж дизельного котла

    Требования к помещениям, где будет стоять котел на дизельном топливе, достаточно жесткие, но не запредельные. При установке аппарата мощностью до 150 кВт (отапливать в среднем можно 1500 м 2 ) помещение должно иметь следующие габариты:

    • объем не менее 15 м 3;
    • высоту потолков не ниже 2 м.

    В помещении обязательно должна быть вентиляция и, как минимум, одно окно. Внутренняя отделка котельной должна быть негорючей (и стены и пол). При расположении помещения в подвале дополнительно требуется оборудованный пожарный выход.

    Емкость для топлива можно располагать в том же помещении, или закопать на улице. Соединяют котел и емкость трубами, обычно медными.

    Есть в использовании жидкого топлива еще несколько моментов, которые требуется учесть. Котельная должна отапливаться, так как при понижении температуры ниже +5 o C солярка начинает густеть. Она хуже течет, сгущаются парафины, которые мгновенно забивают горелку, останавливая систему. Выходы есть такие:

    • отапливать котельную;
    • установить на входе горелки фильтр;
    • использовать зимнее топливо или добавлять специальные присадки самостоятельно.

    Из опыта использования дизельных котлов можно посоветовать следующие усовершенствования, которые повышают качество работы системы:

    • Если в вашем котле нет функции разогрева топлива перед подачей в горелку, следует тщательно провести теплоизоляцию резервуара для топлива и обеспечить его отопление. Греть до высоких температур не нужно. Все что требуется – поддерживать температуру на уровне +5 o C. При нормальном утеплении на этой уходит порядка 100 Вт в час. Совсем немного.
    • Если покупаете котел импортного производства, или поставьте на входе дополнительный фильтр, или поменяйте «родной». Те, которые идут в комплекте, рассчитаны на европейское топливо, а не на отечественное. Они просто очень быстро забиваются и система останавливается.

    Обзор производителей

    Производителей дизельных котлов множество. Есть отечественные, из ближнего, дальнего зарубежья. Предложений столько, что выбрать трудно. В таком случае принято ориентироваться на самые популярные.

    Дизельные котлы Kiturami (Китурами)

    Удобны для отопления дач и домов с нерегулярным проживанием. Работают автономно, используется туброциклонная горелка – одна из последних разработок, которая позволяет экономить топливо. Есть возможность контролировать как температуру в помещении, так и температуру теплоносителя, встроена система самодиагностики.

    Мощность котлов на дизельном топливе Kiturami (Китурами) от 10,5 до 34 кВт, расход топлива от 1,13 литр/час до 4,3 литр/час. Есть двухконтурные модели, с возможной подачей горячей воды от 3,8 литра/мин до 20 литр/мин.

    Дизельные котлы Kiturami (Китурами)

    Котлы «Будерус»

    Кампания Buderus (Будерус) выпускает котлы на дизельном топливе из стали и чугуна. Популярны чугунные котлы модели Logano G (Логано) . Есть мощностью от 25 кВт до 95 кВт. В другой линейке есть более мощные до 1200 кВт.

    Работают на стандартном дизельном топливе или на горючем с пониженным содержанием серы. Интересны тем, что в модификации Unit горелки оптимизируют топливную смесь, добиваясь почти полного сгорания газа, что уменьшает образование сажи и количество выбросов. Эти агрегаты имеют простое управление, легкую установку требуемых параметров работы. Интересна может быть возможность расширения функционала автоматики путем установки дополнительных модулей (не нужно менять блок автоматики в целом, а лишь докупить блок, который обеспечивает интересующие вас функции).

    Котлы «Будерус» на дизельном топливе

    Стальные котлы Buderus Logano S выпускаются только промышленных мощностей – от 450 кВт мощности. Это промышленные агрегаты работать могут на двух видах горючего — газе и жидком топливе.

    Navien

    Корейские дизельные котлы Navien (Навьен ), выполнены в виде прямоугольника. Их дизайн больше похож на европейский. Отличительная черта — небольшие габариты.

    В котлах с маркировкой Navien KG имеется предварительный подогрев топлива перед подачей в форсунку. Наддувной вентилятор подает топливо под достаточно высоким давлением, чем обеспечивается также эффективное удаление продуктов горения в дымоход. Теплообменник из нержавейки, и адаптированный под российское топливо фильтр, который имеет сменные картриджи для простой и быстрой очистки или замены. Пульт управления русифицированный, автоматика защищена специальной микросхемой на входе, которая позволяет котлу работать без сбоев при параметрах сети 230 В ±30%.

    Потому котлы на жидком топливе Navien достаточно популярны: производители учли многие особенности сетей нашей страны. Мощность от 13 кВт до 40 кВт, расход топлива от 1,46 литр/час до 4,65 литр/час, производительность по горячей воде – до 22,9 литр/мин

    Дизельные котлы Navien

    Saturn (Сатурн)

    Котлы Saturn (Сатурн) – агрегаты еще одной корейской фирмы. Работают на дизельном топливе и керосине, использовать отработанное топливо производители не советуют. Отличаются наличием медного теплообменника (труба длиной 20 метров и диаметром 15 мм). Радуют обладателей тихой работой, минимальными размерами. Их можно ставить в жилом помещении. Мощность дизельных котлов Saturn (Сатурн) от 13,5 кВт до 35 кВт, расход топлива от 2,01 литр/час до 4,54 литр/час.

    Котлы на жидком топливе Saturn (Сатурн)

    Если сравнить с котлами Navien, налицо больший расход топлива на отопление при практически тоже мощности оборудования.

    Котлы на жидком топливе Ferroli

    Ferroli выпускает битопливные котлы. Они работают на газе и/или на жидком топливе. Корпус и теплообменник – чугунные. Корпус изолирован слоем стойкого к температурам материала. В модели GN2 N выпускается мощностью от 106 кВт до 252 кВт, масса от 360 кг до 780 кг.

    Котлы на жидком топливе Ferroli

    Чугунные котлы модели GF N работают на твердом и жидком топливе. Мощность котлов этой линейки от 12,7 кВт до 27,5 кВт. Оборудованы системой защиты от перегрева и предохранительным клапаном, в топке можно сжигать как крупные, так и мелкие куски древесины, переключать ее в режим «жидкого топлива». Эти модели только одноконтурные (воду не греют).

    В принципе, уже из этих марок можно выбрать оборудование для любых условий и потребностей, а их на рынке еще не один десяток, а может, и не одна сотня. Так что вооружитесь терпением, и выбирайте. Удачи!

    5 комментариев

    А вы не подумали о том, что котлы всегда берут с запасом по мощности . Во-первых износ котла меньше. Во-вторых экономичность выше. Обычно выбирают на 30% больше по мощности. А вдруг Вы захотите бойлер поставить для горячей воды . добавляйте сразу 20 кВт в среднем на 120л бойлер.
    Результатом для дома в 150 кв.м. будет котел с мощностью в 18-20 кВт. . Отсюда расход не 1,5 литра в час, а примерно 1 литр в час — все зависит от горелки и модели котла.

    ага а котлы работают 24 часа в сутки

    Из практики если температура на улице -15 то котёл за сутки работает всего 8-10 часов вот и считайте.Далее смотрим теплотворные свойства топлива учитываем кпд котла и всё готово.

    Запускается котёл тут же тухнет что такое?

    Посмотрите форсунку. Может надо почистить. Или может быть слишком вязким стало топливо? Нет тяги? Вариантов масса.

    Использование солярки для отопления дизельным котлом

    Один из способов организации теплоснабжения загородного дома — дизельные котлы отопления. Это полностью автономная система, важнейшим преимуществом которой является низкая стоимость — как самой системы, так и ее монтажа. Правда, есть ряд моментов, которые надо учитывать, если вы останавливаете свой выбор на таком варианте отопительной системы. Давайте разберем достоинства и недостатки дизельного отопления. Начнем с преимуществ.

    1. Основные преимущества дизельных котлов
    2. Низкая цена оборудования и монтажа
    3. Не нужен дымоход
    4. Котел работает на автомате
    5. Использование светлого топлива
    6. Недостатки котлов на дизельном топливе
    7. Большие расходы на отопление
    8. За котлом надо постоянно наблюдать
    9. К качеству топлива предъявляются жесткие требования
    10. Покупаем дизельный котел

    Основные преимущества дизельных котлов

    Низкая цена оборудования и монтажа

    Это действительно так. Если говорить только об установке, то это самый дешевый на сегодня вариант. Даже покупка недорогого газового котла с минимумом функций, если учесть все согласования и необходимые работы, обойдется дороже.

    Конечно, электрический котел будет еще дешевле, но к нему надо тянуть электрическую линию, способную передать 10 кВт и более. За городом в России такая возможность есть далеко не всегда и не везде.

    Не нужен дымоход

    Большинство котлов на так называемом светлом печном топливе можно использовать без дымохода — при условии, что помещение, где размещен котел, не находится в непосредственном контакте с жилыми комнатами.

    В стене делают отверстие и в него выводят дымоходную трубу в виде сэндвича. Это необходимо для того, чтобы стена не загорелась от разогрева трубы. На этом все — устройство дымохода закончено. Имеющаяся в горелке турбина сама будет выталкивать воздух. И работать все будет прекрасно, так что в котельной дыма не будет.

    Котел работает на автомате

    Котел будет автоматически поддерживать температуру воды в отопительной системе. Если вода остынет, горелка самостоятельно включится, а когда нужная температура будет достигнута — выключится.

    Вообще есть несколько степеней защиты, обеспечивающих функционирование отопительной системы. И при правильной организации системы и разводки отопительных труб одноконтурный дизельный котел позволяет обеспечить почти городской уровень комфорта в отношении температуры в доме.

    Использование светлого топлива

    Дизельные котлы работают на светлом печном топливе. Это солярка со специальными добавками. В автомобилях ее использовать нельзя, но зато при продаже она освобождается от многих сборов и налогов. Да и требования к составу печной солярки не такие жесткие, как к автомобильной. В результате стоит светлое печное топливо намного меньше, чем автомобильное ДТ.

    Теперь перейдем к недостаткам такой отопительной системы — их тоже надо знать, прежде чем решиться на такую покупку.

    Недостатки котлов на дизельном топливе

    Большие расходы на отопление

    Установка котла на дизеле обойдется вам недорого. Но вот стоимость отопления даже при условии использования светлого топлива будет самой высокой из всех имеющихся вариантов. Даже на электрическое отопление расходы в целом получаются меньше. Да и КПД у электрического котла достигает почти 100%, а у дизеля находится в пределах от 75% до 85%.

    За котлом надо постоянно наблюдать

    Хотя система отопления на дизельном топливе и автоматическая, ей требуется постоянное присутствие человека. Конечно, такой котел можно оставить на полдня, пока вы находитесь на работе. Но на неделю, если вы планируете приезжать только на выходные, и уж тем более на месяц — нельзя! Причина — невысокое качество топлива, из-за которого котел периодически останавливается. За 12 часов с домом ничего не случится. Но если это произойдет зимой в морозы, и котел простоит отключенным неделю — вода в отопительной системе замерзнет и порвет все трубы.

    Решить такую проблему можно, поставив систему СМС информирования. Если что-то случится с котлом среди недели, то вы получите сообщение и отправитесь в свой дом, чтобы перезапустить горелку. Бывает это не так часто, но к тому, что пару-тройку раз за зиму вам придется этим заниматься, надо быть готовым. Сама по себе эта система простая и стоит не очень дорого.

    К качеству топлива предъявляются жесткие требования

    В дизельном топливе могут содержаться взвеси, которые засоряют сопло и ломают насос. Поэтому надо ставить фильтры. Сложнее бороться с вязкими веществами типа парафинов, моментально забивающими фильтр.

    А еще горелка дизельного котла во время работы издает сильный шум. Кроме того, для ее работы нужно стабильное электропитание. Поэтому, возможно, потребуется установка стабилизатора, обеспечивающего идеальную синусоидальную форму напряжения.

    С достоинствами и недостатками все понятно. Но бывают такие ситуации, когда двухконтурные котлы на дизельном топливе — это единственный выход для устройства отопительной системы.

    Покупаем дизельный котел

    В таких случаях нужно устраивать котельную. В ее помещении или на участке размещать емкость для солярки (можно из пластика) и прокладывать от емкости до котла топливопроводные трубки (обычно медные).

    Можно ли сэкономить на такой системе отопления? Да, можно. Производители дизельных котлов понимают, что затраты на эксплуатацию надо снижать, иначе такое оборудование никто не будет покупать. Поэтому постарайтесь выбирать новые модели котлов. С каждым годом разработчикам удается снижать потребление солярки и повышать теплоотдачу, реализуя новые конструктивные схемы горелок и систем управления отопительным оборудованием.

    Вообще, автоматика современных котлов на дизельном топливе — важнейшая часть этого оборудования. В последних моделях не редкость такие вещи, как несколько отопительных программ и разных режимов работы, позволяющих добиться реальной экономии топлива, а, следовательно, снизить расходы на отопительную систему.

    Не стоит забывать и о том, что экономия на отоплении достигается комплексным решением вопроса. Ваш загородный дом обязательно должен иметь грамотно устроенную теплоизоляцию, и тогда дизельный котел вполне может стать приемлемым решением для организации индивидуальной отопительной системы. Тем более что на выходе у вас дома будет почти городской комфорт в отношении микроклимата в доме.

    Как работает котел на дизельном топливе?

    Выбираем дизельные котлы Китурами

    Как выбрать комбинированный котел отопления для собственного дома?

    Преимущества и недостатки твердотопливных котлов отопления

    Настенные газовые двухконтурные котлы и особенности их использования в системах отопления

    Как выбрать дизельный котел отопления для частного дома: советы эксперта

    Выбор теплогенератора для обогрева и горячего водоснабжения загородного дома зависит от многих факторов, прежде всего, от наличия газовой магистрали. Применение отопительной установки на жидком топливе, чаще всего обусловлена отсутствием доступа к системе централизованного газоснабжения.

    Современные котлы отопления, использующие в качестве энергоносителя дизельное топливо, обладают высоким КПД и позволяют обеспечить полную автономность отопительной системы частного дома. Кроме этого, некоторые модели дизельных котлов могут работать на мазуте, отработанном машинном масле и других жидких горючих смесях, включая сжиженный газ.

    Устройство и принцип работы дизельного котла

    Конструкция агрегатов, использующих в качестве энергоносителя жидкие виды топлива, предусматривает наличие следующих основных элементов:

    • Корпуса со встроенной камерой сгорания;
    • Горелки, в которой происходит формирование горючей смеси;
    • Одного или двух теплообменников;
    • Топливного насоса;
    • Системы фильтрации;
    • Термодатчиков;
    • Электронного блока управления и настройки.

    Материалом для изготовления теплообменников может служить сталь или чугун. Некоторые дизельные котлы премиум класса оснащаются теплообменниками из высоколегированных жаростойких сталей.

    Принцип работы

    Поступающее в горелку горючее перемешивается с воздухом, образуя таким образом топливную смесь, которая через форсунку распыляется в камере сжигания. Полнота сгорания топлива зависит от правильности регулировки самой горелки и качества форсунки. Попавшая в камеру сжигания топливная смесь воспламеняется от искры, генерируемой автоматической системой управления (АСУ), а выделяемое в процессе сгорания тепло через стенки теплообменника передается теплоносителю.

    Температура теплоносителя контролируется системой термодатчиков, установленных в камере сжигания. При выходе на заданный температурный режим АСУ отключает горелку, а при охлаждении теплоносителя производится автоматическое воспламенение горючей смеси. Отработанные газы выводятся через дымоход.

    Горелки дизельных котлов отопления могут быть вентиляторными и наддувными. В вентиляторных горелках избыточное давление создается с помощью специального встроенного вентилятора. Производительность таких модулей достаточно высока, однако работа установок сопровождается повышенным уровнем шума.

    В наддувных горелках вместо вентилятора устанавливается турбина. Использование турбонаддува позволяет существенно повысить производительность установки и добиться полного сгорания горючей смеси. Удаление из камеры сгорания отработанных газов может производиться как естественным способом, за счет тяги образующейся в дымоходе, так и принудительно, при помощи вентилятора.

    Еще одной конструктивной особенностью котла на дизельном топливе для отопления частного дома является возможность переналадки на работу с другими видами топлива, в частности, природным газом, для этого нужно всего лишь заменить дизельную горелку газовой.

    Достоинства и недостатки дизельных котлов

    Как и любое другое оборудование, дизельные котлы имеют свои сильные и слабые стороны. К достоинствам таких агрегатов можно отнести:

    • Устройство полностью автоматизировано и способно функционировать в автономном режиме без участия оператора. Длительность непрерывной работы обусловлена исключительно емкостью топливного резервуара.
    • При исправной работе автоматики закипание теплоносителя практически невозможно, поскольку мощность установки может быть моментально снижена до минимума за счет отключения подачи горючего.
    • При хранении жидкое топливо занимает гораздо меньше места чем запас угля, дров или пеллет.
    • Возможность использования в качестве энергоносителя отработанного масла и других жидких горючих отходов.
    • В отличие от газовых котлов для отопления частного дома, установка дизельного отопительного оборудования не требует согласования с соответствующими службами и может производиться своими силами.

    Наряду с этими неоспоримыми преимуществами следует отметить и существенные недостатки:

    • Поскольку работа дизельного котла без автоматической системы управления невозможна, необходимо обеспечить бесперебойное электропитание установки. Несмотря на то что потребление электроэнергии минимально, это все же создает определенные трудности.
    • Стоимость стандартного дизельного топлива для отопительных систем заметно выше чем стоимость дров и угля.
    • Во избежание загустевания топлива при низких температурах трубопроводы нуждаются в качественной теплоизоляции.
    • При хранении горючего в подземном резервуаре в случае утечки возможно отравление почвы и грунтовых вод.
    • Необходимость создания котельной, поскольку работа дизельной установки сопряжена с повышенным уровнем шума и возможностью возникновения неприятных запахов.
    • Требуется регулярная доставка горючего и организация специального хранилища.

    Несмотря на приведенные выше недостатки, котлы, работающие на дизельном топливе, получили самое широкое распространение на дачах и в частных домах благодаря возможности автономной работы, высокому КПД и простоте установки.

    Расход топлива дизельных котлов отопления

    Поскольку стоимость дизельного горючего достаточно высока, расход топлива является одной из самых важных характеристик установки. Перерасход энергоносителя приводит к значительному увеличению материальных затрат на отопление дома. Повышенный расход горючего может возникнуть вследствие следующих причин:

    • Неправильная регулировка горелки. Полное сгорание топлива возможно только при оптимальном соотношении топлива и кислорода в горючей смеси, в противном случае расход дизельного топлива существенно возрастает.
    • Загустевание горючего. При значительном понижении температуры и недостаточной теплоизоляции подающих трубопроводов вязкость солярки увеличивается, что неизбежно приводит к увеличению расхода топлива.
    • Выход из строя сопла или инжектора. Под воздействием высоких температур сопло форсунки постепенно прогорает, что приводит к неправильному распылению горючей смеси и, как следствие, к увеличению потребления топлива.
    • Климатические условия. При сильных морозах для поддержания заданного температурного режима требуется больше солярки.

    Существует ряд способов, позволяющих уменьшить расход дизельного топлива, обеспечив при этом необходимый температурный баланс в доме, к ним относятся:

    • Тщательная регулировка горелки. Использование специально разработанного программного обеспечения позволяет снизить расход топлива дизельного отопительного котла для частного дома на 10 – 15 %.
    • Использование комнатных датчиков температуры и автоматики, отслеживающей изменения внешних температур снижает потребление топлива на 15 %.
    • Теплоизоляция наружных хранилищ и подающих магистралей.
    • Правильный выбор мощностных характеристик агрегата.

    При выполнении этих условий потребление дизельного горючего снижается на 25 – 30 %.

    Определение среднего расхода горючего

    На бытовом уровне с достаточной степенью точности можно считать, что при мощности 10 кВт дизельный котел расходует 1л горючего в час, при условии, что тепло расходуется исключительно на отопление дома. В случае использования двухконтурного котла потребление солярки возрастает в среднем на 30 %.

    Учитывая то, что для обогрева 10 м 2 жилой площади требуется приблизительно 1 кВт тепловой мощности для эффективной работы отопительной системы в доме площадью 100 м 2 потребуется теплогенератор мощностью 13 – 15 кВт. Такая установка расходует в час 1,3 – 1,5 л солярки, следовательно, за сутки будет израсходовано от 30 до 32 л. При условии работы в номинальном режиме весь отопительный сезон, расход топлива составит от 4,5 до 5 т.

    Критерии выбора котла отопления на дизельном топливе

    Выбирая дизельный теплогенератор особое внимание следует уделить следующим аспектам:

    Тепловая мощность дизельного котла. В общем случае принято считать, что для эффективного обогрева площади 10 м2 в средней полосе необходим 1 кВт/ч тепловой энергии, в холодных регионах этот показатель может составлять 1,3 – 1,4 кВт/ч.

    Возможность регулировки температурного режима. Существует три основных разновидности жидкотопливных установок:

    С одноступенчатой горелкой, работающие постоянно в максимальном режиме;

    С двухступенчатой горелкой, обеспечивающей возможность работы в режимах 50 и 100 %:

    С регулируемой горелкой, позволяющей осуществлять настройку в широком диапазоне, что существенно сокращает расход энергоносителя.

    Расход топлива. Именно этот показатель определяет экономическую целесообразность использования дизельной установки, кроме того, на основании этих данных можно заблаговременно подготовить необходимый запас горючего на весь отопительный сезон.

    Кроме этого, следует учесть возможность создания контура ГВС и переналадки установки на использование природного газа, в случае подвода централизованной магистрали.

    Особенности обслуживания дизельного котла

    Даже при правильно настроенной горелке в процессе работы на внутренней поверхности камеры сжигания и поверхности теплообменника происходит оседание сажи и золы. Даже незначительное количество этих отложений заметно уменьшает интенсивность теплопередачи, так слой сажи толщиной 2 мм уменьшает КПД установки на 10 – 12 %. Для предупреждения этого необходимо регулярно производить очистку камеры сжигания, теплообменника и трубы дымохода.

    Кроме этого, особое внимание следует уделять регулировке горелки, поскольку от правильного соотношения топлива и кислорода в горючей смеси зависит полнота сгорания топлива и, как следствие, количество оседающих на стенках продуктов неполного сгорания.

    Для обеспечения максимальной производительности важно также своевременно производить промывку или замену форсунки, обеспечивающей распыление топливовоздушной смеси. Использование качественного горючего позволяет значительно снизить отложения сажи и золы на стенках теплообменника и камеры сгорания.

    Своевременная очистка устройства и правильная эксплуатация позволят продлить срок службы дизельного котла и обеспечат эффективную работу отопительной системы.

    Топ 5 лучших дизельных котлов

    На конец 2018 г наибольшим спросом пользовались следующие модели дизельных отопительных агрегатов для частного дома:

    Устройство отличается компактностью и экономичностью. Подсоединение к бойлеру позволяет обеспечить эффективную подачу горячей воды, а простота обслуживания и надежность обеспечили установке широкую популярность. Модель оснащена термостатом, термоманометром и двухрежимным регулятором зима – лето, позволяющим снизить расход топлива. Дверца камеры сжигания съемная, что существенно упрощает техническое обслуживание установки, а качественная теплоизоляция минеральной ватой снижает теплопотери.

    Дизельное отопление загородного дома

    Выбираете энергоэффективные решения?

    Обратите внимание на геотермальные тепловые насосы FORUMHOUSE

    Геотермальный тепловой насос EU (старт/стоп)

    Геотермальный тепловой насос IQ (псевдоинвертор)

    Геотермальный тепловой насос IQ (инвертор)

    При возведении дома одной из приоритетных задач любого застройщика становится вопрос: «А чем отапливать жилище?». Хорошо известно, что топиться магистральным газом удобно и дёшево. Но как быть, если трубы с «голубым топливом» нет, а переходить на твердое топливо совсем не хочется? Чем ещё можно обогреть дом? Тема нашего материала – отопление на дизельном горючем.

    Опираясь на опыт участников FORUMHOUSE мы расскажем вам о достоинствах, недостатках, а также об особенностях дизельного отопления загородного дома.

    Плюсы дизельного отопления

    Низкие затраты на установку оборудования. Монтаж других систем отопления, выходит дороже, чем установка отопления на дизельном топливе;

    В отличие от газовой котельной, на установку дизельного котла не требуется получение разрешительной документации;

    Отпадает необходимость монтажа сложной системы дымохода. В стене делается отверстие, и из него, наружу выводится дымоход;

    Возможность полностью автоматизировать работу дизельного котла. Котел автоматически поддерживает нужную температуру воды в системе отопления. Если вода остыла – горелка сама включается, и выключается, когда вода достигла необходимой температуры;

    Минусы дизельного отопления

    Высокую цену отопления. Из-за постоянного роста стоимости солярки топиться дизельным топливом выходит дороже чем – газом, углём, дровами и пеллетами;

    Энергозависимость. Для работы котла необходимо постоянное электропитание;

    Так как в солярке могут содержаться различные примеси, для питания котла необходимо использовать качественное топливо;

    Запах топлива и шум во время работы горелки. Решается дополнительной звукоизоляций помещения, где установлен котёл.

    Дизельная система отопления, с чего начать?

    Сегодня на рынке существует огромный перечень фирм предлагающих дизельные котлы. КПД дизельного котла, в зависимости от производителя и конструктивных особенностей модели колеблется от 75% до 85%.

    Вопрос, который в первую очередь задают большинство домовладельцев: «А какой будет расход топлива при эксплуатации дизельной системы отопления?»

    Расход дизтоплива при постоянной работе 0,9 литра в час. А в среднем, 0,5-0,7 л/час. Но подобный расход достигается только в очень хорошо утеплённом доме. Усреднённый расход дизельного топлива составляет 1л/час на 100м2.

    Но перед тем как идти и покупать котёл, сначала нужно определиться с местом его установки – котельной.

    Другой пользователь FORUMHOUSE (ник на форуме Хортэк СПБ) советует при устройстве дизельных котельных ориентироваться на нормы, предъявляемые к газовым котельным, а именно:

    • Высота потолков — не ниже 2,2 м;
    • Площадь — не менее 4 кв. м на каждый котел;
    • Дверной проем — не менее 80 см;
    • Окно – на каждые 10 куб. м помещения — 0,3 кв. м окна;
    • Приточная вентиляция – 8 кв. см на 1 кВт номинальной мощности котла или 30 кв. см на 1 кВт, если приток воздуха из внутренних помещений;
    • Площадь сечения дымохода не должна быть меньше площади выходного сечения котла;
    • Канал приточной естественной вентиляции на расстоянии 30 см от потолка;
    • Источник электропитания, размещенный на отдельном автомате;
    • Шина контура заземления;
    • Запас дизельного топлива в котельной, не более 800 л.

    Так как требования к дизельным котельным не такие строгие, как к газовым, то на практике, ставят ёмкости и по 2000 литров, а окна делают меньше или вообще не делают. Главное – должен быть приток воздуха и место для сервисного обслуживания котла.

    При устройстве дизельной котельной следует обратить внимание на такой немаловажный факт, что для работы котлов с турбированной горелкой не требуется дорогостоящий монтаж специального дымохода. Достаточно будет приобрести коаксиальный дымоход и вывести его сквозь стену. Такая труба эффективно удаляет продукты сгорания в атмосферу иодновременно забирает чистый воздух с улицы.

    Также выпускаются модели дизельных котлов позволяющих в любой момент демонтировать дизельную и установить газовую горелку. Приобретение подобного типа котла позволит сэкономить ваши денежные средства, если в перспективе предполагается подключение к газовой магистрали.

    Как рассчитать мощность котла?

    А какой мощности выбрать котёл? Чтобы правильно рассчитать мощность котла необходимо учесть несколько параметров:

    • Площадь дома;
    • Высоту потолков;
    • Толщину утеплителя;
    • Количество окон.

    Но для того чтобы наметить вехи, можно прибегнуть к помощи таблицы:

    При высоте потолков до 3 метров мощность котла рассчитывается из соотношения 1кВт на 10м2. Если предполагается установка 2-х контурного котла, который будет обеспечивать дом теплом и горячим водоснабжением, то мощность следует увеличить примерно на 20% от указанной в таблице.

    При выборе дизельного котла следует учитывать и такой момент как материал, из которого изготовлен теплообменник котла. Так как дизельное топливо содержит серу, то при его сгорании образуется едкий конденсат, который может привести к образованию очагов коррозии, которые могут со временем разрушить металл. Поэтому опираясь на опыт пользователей FORUMHOUSE можно рекомендовать к использованию котлы с теплообменниками, изготовленными из нержавеющей стали или чугуна.

    Топливная ёмкость

    К выбору ёмкости для хранения дизельного топлива необходимо относится также тщательно, как и к выбору котла. Так какие требования предъявляются к баку?

    Во первых – необходимо определиться с местом хранения ёмкости. Независимо от того, будет ли бак расположен в котельной или находится рядом с домом, требуется выполнить одно из главных условий, а именно – беспрепятственный подъезд топливозаправочной машины. И хотя длина шлангов современных заправщиков может превышать 30 метров, интересен опыт пользователя ar_ca.

    Так как шланг топливозаправщика достаточно тяжел и грязен, то, если тащить его в дом необходимо подложить что-нибудь на перегибах и порогах. Диаметр сопла заправочного пистолета составляет 50 мм и 1400 литров солярки мне залили менее чем за 10 минут. В случае разлива топлива, можно забросать это место опилками.

    Также ar_ca советует обратить внимание на следующий момент. После заправки в шланге топливозаправщика остаётся примерно 50 литров солярки, и если вы не хотите «подарить» её водителю, то топливо необходимо слить в заранее припасённую ёмкость.

    На что ещё необходимо обратить внимание?

    Выдержка из СП 41–104–2000 «Проектирование автономных источников теплоснабжения» гласит, что вместимость расходного бака, устанавливаемого в помещении котельной, не должна превышать 0,8 м3. Этого объёма недостаточно для создания полноценной системы отопления. И хотя зачастую, многие из пользователей дизельного отопления устанавливают в котельную баки по 2000 – 4000 литров, наиболее целесообразный способ хранения топлива – это установка топливной ёмкости вне жилого помещения.

    Подобный способ монтажа сулит дополнительные выгоды:

    • Нет необходимости заводить шланг топливозаправщика в дом. А это означает отсутствие грязи и запаха в помещении котельной;
    • Дополнительная безопасность в случае разлива топлива;
    • Из-за отсутствия громоздких баков увеличивается полезная площадь котельной.

    Среди ёмкостей, наибольшим спросом пользуются вертикально ориентированные баки от 800 до 2000 литров. В случае необходимости, на их основе можно создать топливное хранилище большой емкости. Для этого баки соединяют между собой с помощью элементов топливной обвязки, что позволяет увеличить время работы котельной на одной заправке.

    Ёмкости для баков бывают разные – пластиковые, металлические, стеклопластиковые. Есть и для подземного хранения топлива. При небольших объёмах хранения – не более 2000 литров закапывать бак не обязательно. Главное при уличном хранении топлива как следует утеплить ёмкость. Если топливопровод проходит в неотапливаемой зоне, то необходимо защитить его от промерзания.

    При организации котельной с баком расположенным вне помещения необходимо предусмотреть дополнительный насос, который будет перекачивать топливо в котельную. В этом случае в котельной необходимо будет разместить небольшой бак ёмкостью от 100 до 200 литров, в который будет закачиваться топливо из основной ёмкости.

    Особенности эксплуатации дизельной котельной в зимний период

    Так как зимой вязкость солярки заметно повышается, то насосу может не хватить мощности, чтобы прокачать горючее через топливопровод. Поэтому, если ёмкость с соляркой установлена на значительном расстоянии от котельной, необходимо предусмотреть дополнительную теплоизоляцию топливопровода. Также при устройстве котельной необходимо помнить, что качество солярки бывает разным и поэтому в систему питания котла требуется включить топливный фильтр.

    Установка бака с топливом под землю, сопряжена с большими материальными расходами и требует проведения большого объёма подготовительных земляных работ и квалифицированного монтажа системы питания.

    Можно сказать, что дизельное отопление загородного дома – это комплексное решение, состоящее из множества факторов, требующих знаний и опыта. Узнать больше об эксплуатации дизельной котельной можно из ветки форума www.forumhouse.ru/threads/9226/, а здесь ведётся обсуждение жидкотопливных котлов и горелок.

    Как выбрать дизельный котел

    Альтернативные виды отопления уже давно заслужили уважения и приобрели популярность у жителей загородных и частных домов. Особую актуальность этот вопрос приобретает в случае отсутствия подключения дома к газовой магистрали. Если газа нет, если вы заботитесь о вопросах энергосбережения и хотите избежать хлопот с твердым топливом, отличным решением станет использование котлов отопления на дизеле.

    Общий обзор

    Дизельные отопительные котлы достаточно широко используются в системах отопления частных домохозяйств. Солярка, используемая для работы таких котлов немного дороже, чем природный газ, поэтому чаще всего подобный вариант отопления дома используется там, где использование других видов топлива становится труднодоступным.

    Для дизельных котлов отопления характерны небольшие габариты и достаточно высокий уровень безопасности в эксплуатации. Кроме того, они характеризуются высоким уровнем коэффициента полезного действия – этот показатель составляет более 90%.

    Котлы, использующие в качестве топлива дизель, просты в использовании, а современные системы управления котлов отопления позволяют и вовсе задавать автоматические параметры работы и не беспокоиться об эффективности и безопасности. Эксплуатируя дизельный котел правильно, его срок работы может составлять 2-3 десятилетия.

    Кроме того, устройство дизельных котлов имеет функцию модификации. Когда у собственника дома появится возможность подключения к магистральному газопроводу и использования для обогрева дома газа, в дизельном котле достаточно будет заменить горелку- новое оборудование покупать не придется.

    Когда у владельца дизельного котла появится возможность перейти на использование более экономичного газового топлива, отопительный котел легко может быть модифицирован. Это осуществляется путем замены в дизельном котле отопления горелки.

    Котлы, работающие на дизеле, практически полностью автономны и автоматизированы, это зависит только от объема ёмкости с топливом. В тоже время, при низких температурных режимах необходимым условием станет подогрев топливопровода. Иначе топливо может загустеть и забить фильтры, что в свою очередь приведет к остановке отопления.

    Широкий ассортимент отопительных котлов делает возможным для потребителя выбрать модель, которая как можно лучше будет соответствовать типу и размеру обогреваемого помещения. Цены на подобные котлы отопления достаточно доступные, а при использовании автоматики затраты на их эксплуатацию могут быть заметно снижены.

    Разновидности дизельных котлов

    Прежде всего, дизельные котлы различают по способу теплообразования:
    – традиционные
    – и конденсационные.

    Конденсационные дизельные котлы используют тепло полученного конденсата и энергию тепла. Это уменьшает расход необходимого дизельного топлива, при этом повышает показатель производительности котла.

    По материалу изготовления дизельные котлы могут быть:
    – изготовленные из стали;
    – и изготовленные из чугуна.

    Стальные конструкции легче чем чугунные, однако они менее долговечны. Чугунные же наоборот, удобные в ремонте, но хрупкие и тяжелые. Специалисты рекомендуют использовать чугунные котлы в системах отопления частных домов, а в административных объектах – стальные.

    По типу нагрева дизельные котлы могут быть:
    – одноконтурные (эти котлы предназначены только для обогрева помещения);
    – двухконтурные (помимо обогрева помещения могут выполнять функцию нагрева проточной воды).

    Еще одна классификация делит котлы на виды по типу горелки:
    – одноступенчатые – не предусматривают регулировки мощности;
    – двухступенчатые – имеют два уровня регулировки мощности;
    – и те, которые управляются исходя из условий заданного температурного режима.

    Кроме того, некоторые специалисты допускают классификацию и по способу монтажа на: напольные и настенные. Большинство устанавливаемых котлов все-таки являются напольными, в силу того, что настенные модели подразумевают повышенные требования непосредственно к качеству топлива.

    Устройство котла и принцип работы

    В конфигурацию современного дизельного котла входит дизельная горелка, теплообменник, топливный фильтр, насос, датчики поддержания и контроля температуры. Позволит избежать перерасхода средств и обеспечит ваш дом теплом правильно подобранная конфигурация оборудования.

    Теплообменники, входящие в конструкцию дизельного котла могут быть чугунными, стальными или стальными из легированного сплава. По мнению экспертов, чугунные теплообменники имеют большую эффективность, так как из-за толщины своих стенок, такой теплообменник менее подвержен коррозии. Теплообменники из стали предполагают эксплуатацию сроком в 10-20 лет, ну а стальными теплообменниками из легированного сплава снабжают лишь некоторые модели верхней ценовой категории.

    Как работает котел
    Топливо, в данном случае солярка, поступает в горелку дизельного котла, где смешивается с кислородом. При помощи вентилятора смесь распыляется и в камере сгорания воспламеняется. Сгенерированное в камере сгорания тепло передается теплоносителю и подается в отопительную систему. Газы, которые образуются в процессе сгорания топлива, выводятся через дымоход.

    По своему внутреннему устройству дизельный котел отопления имеет незначительные отличия от газового. Основные отличия заключаются в конструкции горелки. Многие производители котлов выпускают оборудование, которое может работать как на жидком топливе, так и на газу. Для перехода с одного вида топлива на другой достаточно будет просто заменить в конструкции горелку. Есть у производителей дизельные котлы, в которых горелка уже встроена. Они, конечно же, не поддаются дальнейшей модификации, но зато их стоимость и вес меньше.

    Форсунки для горелок дизельных котлов характеризуют по таким параметрам как форма, рисунок распыления топлива, производительность, угол распыла и прочие. В некоторых горелках предусмотрена функция регулирования мощности.

    Плюсы и минусы

    Как и любые другие котлы отопления, дизельные также имеют свои достоинства и недостатки.

    К положительным моментам следует отнести:
    – экологичность подобной системы отопления. Уровень выброса в атмосферу вредных веществ будет минимальным;
    – доступная цена оборудования и монтажа. Если сравнивать покупку дизельного котла с газовым, то этот вариант на сегодня более дешевый;
    – автоматическое поддержание температуры. Если вода в системе остынет – горелка самостоятельно включится, а при достижении необходимой температуры снова выключится;
    – детали котла доступны для технического обслуживания;
    – высокий коэффициент производительности;
    – невысокий уровень потребления электроэнергии.

    Что касается недостатков, к ним можно отнести:
    -повышенные требования к качеству используемого топлива. В составе солярки могут быть различные примеси, которые забивают сопло и влияют на снижение функциональности насоса. Такое топливо требует очистки с помощью фильтров. Сложность состоит в противостоянии парафину, который может буквально моментально засорить систему очистки.
    – довольно шумные горелки, что связано со спецификой сжигания дизельного топлива;
    – необходимость приобретения вместительного бака для хранения большого запаса топлива, чтобы его не пришлось постоянно доливать в емкость;
    – если топливопровод находится в неотапливаемом помещении, зимой его необходимо подогревать, так как температура топлива в дизельном котле должна быть не меньше 5 градусов по Цельсию.

    Емкости для хранения топлива

    Также тщательно, как и сам дизельный котел отопления, необходимо выбирать емкость для хранения жидкого топлива. Поскольку солярка для отопительных целей покупается в большом объеме, необходимо определиться с пространством, где его хранить, а главное в чем. Сегодня, для хранения жидкого топлива потребители зачастую используют специальные пластиковые емкости. Они имеют прямоугольную форму, что делает их размещение компактным.

    Как правило, ширина стенки емкости для топлива составляет около 75 см, а ее высота не более двух метров. Наиболее востребованы среди емкостей заводского производства вертикальные баки, рассчитанные на объем от 700 до 2 тысяч литров.

    Специальные технологии изготовления позволяют делать емкость без швов, что более надежно и прослужит вам долгие годы. Благодаря антикоррозийному слою внутри емкости, большое количество топлива можно хранить длительное время вне зависимости от погодных условий.
    Кроме пластиковых емкостей, широкое применение получили и хранилища из нержавеющей стали.

    Металлические емкости из «нержавейки» также могут обеспечить все необходимые условия для хранения жидкого топлива, поскольку металл, из которого они изготовлены, стойкий к агрессивной среде и не подвергается коррозии, что обеспечивает длительную безаварийную эксплуатацию емкостей. Резервуары, предназначенные конкретно для хранения дизельного топлива, производятся из металла, имеющего высокое сопротивление к коррозии.

    Требования к установке

    Для дизельных котлов отопления, работающих на жидком топливе, должно быть предусмотрено отдельное помещение. Зачастую на этапе проектировки дома параметры котельной просчитываются заранее. Площадь помещения под котельную должна составлять минимум 7-8 квадратных метров.

    Помещение котельной должно достаточно хорошо вентилироваться, в нем должно быть место для хранения топливного бака. Усиленным фундаментом оснащают те помещения, где по проекту планируется поместить большое количество нагревательных приборов.

    Площади помещения, предусмотренной для установки котла также должно быть достаточно для удобного сервисного обслуживания и поступления чистого воздуха. Расстояние от котла до стен должно составлять порядка 30-50 сантиметров.

    На каждый киловатт мощности котла должно поступать 8 квадратных сантиметров свежего воздуха, исходя из чего рассчитывается мощность вентиляции. Вход в канал вентиляции должен находиться под потолком, а отверстие в дымоход – в стене.

    Дымоход должен быть газонепроницаемым. С этой целью его либо штукатурят, либо кладут внутрь дымохода асбестоцементную трубу. Минимальная высота потолков в помещении котельной должна составлять 2,5 метра. А если вы решили смонтировать ее в подвале дома, это станет возможным только при наличии отдельного выхода на улицу.

    Типы дымоходов

    Дымоход – одна из наиболее важных частей тепловых, которая необходима для его нормального функционирования. Дымоход должен обеспечить выведение продуктов сгорания топлива из камеры сгорания дизельного котла.

    Различают дымоходы внутренние и наружные. Внутренние сооружаются внутри здания наверх, выводятся через потолочные перекрытия и крышу. Наружные монтируются вдоль одной из стен дома. Кроме того, различают индивидуальный и групповой дымоходы. Первый обслуживает один котел, второй, соответственно – работает с несколькими котлами.

    Поскольку многие современные дизельные котлы в процессе сгорания топлива образуют низкую температуру газов на выходе котла, эта особенность предъявляет к дымоходам особые требования. Одно из них – диаметр дымохода должен быть не меньше, чем выходная горловина котла. У дымохода не должно быть изгибов и преград для выводимых газов. Также в дымоходе при работе не должен образовываться конденсат. Чтобы предотвратить образование конденсата, дымоходную трубу необходимо утеплить. Емкость для сбора конденсата обязательно монтируют в самой нижней точке дымохода. Дымоходы, высота которых более 4-5 м производятся из нержавеющей стали. Однако этот материал – достаточно дорогой материал. А кирпичная кладка в связи с образованием конденсата прослужит недолго.

    На рынке товаров для отопительных систем появилась новая разработка – универсальная дымоходная система с проветриванием. Металлических деталей она не содержит, следовательно, не подвержена коррозии. Представляет собой такая дымоходная система облегченные бетонные блоки, внутри которых находится керамическая вставка. При монтаже блоки ставят друг на друга до необходимой высоты и склеивают специальным герметиком. Если говорить о стоимости, то такая дымоходная система близка по стоимости к дымоходу из нержавеющей стали хорошего качества.

    Как выбрать дизельный котел

    Несмотря на то, что дизельные котлы устроены достаточно просто, их цена и производительность могут отличаться значительно.
    Первое, на что нужно обратить внимание – на мощность котла. Приблизительно один киловатт тепловой энергии понадобится, чтобы обогреть 10 квадратных метров дома с высотой потолков 2,5 метра. Следовательно, если площадь вашего дома 100 кв.м., понадобится котел мощностью 10 кВт. Для дома площадью 250 кв. метров мощность котла будет составлять 20 кВт. Необходимо учитывать, что примерно 20% мощности дизельного котла уйдёт на подогрев воды.

    На стоимость котла влияет материал, из которого изготовлен теплообменник. Как упоминалось ранее, дизельные котлы могут изготовляться из стали или чугуна. Стальные котлы более легки и экономичные, чугунные при этом более долговечны, но достаточно тяжелые и хрупкие. Эксперты советуют приобретать чугунные агрегаты для отопительных систем частных домов, а для административных и промышленных объектов – стальные.

    По способу образования тепла дизельные котлы отопления могут быть традиционными и конденсационными. В конденсационных устройствах тепло и энергия конденсата используется дополнительно, что повышает их производительность и заметно уменьшает расход горючего. Однако цена таких котлов несколько выше.

    Что касается одноконтурным или двухконтурным должен быть котел, то многие склоняются к выбору двухконтурных, так как помимо обогрева они могут обеспечить дом и горячей водой. Однако здесь есть свои нюансы. В частных загородных домах нагрузка на отопительную систему зачастую превышает потребность жителей в горячем водоснабжении, и в такой ситуации более целесообразным решением будет установить одноконтурный дизельный котел, а для подогрева воды использовать бойлер.

    Как посчитать расход топлива? Есть формула, согласно которой расход топлива определяется произведением величины мощности горелки на 0,1. Выглядит это так:
    мощность горелки (кВт) х 0,1= расход топлива (кг/час).
    То есть, если мощность горелки составляет 15 кВт,
    15х 0,1=1,5 кг/час.
    При работе горелки в полную мощность, за 1 час котел сожжет 1,5 кг солярки, а суточный расход составит порядка 36 кг топлива.

    Обслуживание дизельного котла

    Во время эксплуатации дизельных котлов отопления в них образуется налет из сажи, что увеличивает расход дизеля на 8-10%, поэтому важно регулярно выполнять сервисное обслуживание котла – вовремя чистить фильтры, горелку, стенки котла.
    Особое внимание нужно уделить горелке. Обычно мастер очищает форсунку и рассекатель горелки от нагара. Чем лучше будет качество топлива, тем медленнее будет образовываться сажевый налет. Делать ревизию котла нужно два раза в год – до и после отопительного сезона. Своевременный осмотр составляющих и ремонт котла – гарантия его долгой и безаварийной работы. Такую работу следует доверить специалисту.
    Анализируя различные предложения рынка отопительных приборов, важно подобрать правильную конфигурацию оборудования. Это позволит избежать ненужного перерасхода средств и проживать в комфортных условиях своего загородного дома. Также можно проанализировать отзывы потребителей о дизельных котлах отопления.

    ‘>Отзывы

    Выбрали дизельный котел из-за относительно недорогой стоимости монтажных работ и оборудования. Газовые предлагали в строительном маркете, но цены великоваты. Электрический – вроде доступное оборудование, а потребление электроэнергии достаточно большое. В поселке, где я живу, с этим могут быть проблемы. Потому дизельный котел – наиболее оптимальный в таком случае вариант.

    ***
    Необходимость постоянно следить за работой котла. Конечно, я могу оставить его без присмотра пока нахожусь на работе. Но оставить без присмотра на несколько дней, находясь в отпуске не могу, прошу родственников присмотреть. С качеством нашего топлива его необходимо проверять, а то фильтр забился, система стала. А в итоге порванное отопление при морозе.

    ***
    Я использую дизельный котел отопления в качестве резервного в дополнение к основному. Результатом использования доволен. В принципе, как и в качестве основного, уровень обогрева достаточно хороший.

    ***
    Работа котла в целом устраивает, но во время работы горелка издает сильный шум, что немного мешает.

    ***
    Пришлось делать принудительную систему вентиляции. Емкости с запасом топлива выделяют специфический запах, что не очень то и приятно.

    ***
    Котлы это конечно хорошо, только вот затраты на солярку меня смущают. Все-таки топливо, скачки цен на нефтепродукты и т.д. Пока на такой котел не решился.

    ***
    Мне нравится, что нет необходимости в дымоходе. По крайней мере у меня помещение с котлом находится отдельно от жилых комнат, в стене сделал отверстие и вывел кусок дымоходной трубы – сэндвича. Турбина в горелке справляется с выталкиванием воздуха, в котельную не дымит.

    Дизельный котел отопления

    На сегодняшний день существует множество вариантов отопления собственного жилья. И перед владельцами загородных домов и дач открывается масса возможностей. И все чаще можно заметить, что многие отдают свое предпочтение такому устройству, как дизельный котел отопления. Если смотреть с технической точки зрения, то такие котлы являются жидкотопливными. Но в народе они получили свое имя только на основе того, на чем они работают.

    • Достоинства и недостатки дизельного котла
    • Принцип работы котла на дизеле
    • И напоследок
    • Последнее: вопрос расхода топлива

    Достоинства и недостатки дизельного котла

    Дизельные котлы отопления обладают рядом существенных преимуществ, из-за которых, собственно, многие и склоняются к установке такой системы:

    • Довольно высокая мощность оборудования, при помощи которого можно обогревать большие площади помещений. Все это подкрепляется высоким коэффициентом полезного действия.
    • Топливо для таких котлов является доступным и относительно дешевым, если сравнивать его с электричеством.
    • При сравнении с газовым отоплением следует отметить, что в данном случае вам не нужно будет собирать много документов для разрешения обустройства системы.
    • Еще одно достоинство – это, несомненно, простота в обслуживании и работе. В современных дизельных котлах есть система автоматики, она полностью будет контролировать заданные параметры процесса отопления.
    • Также важный аспект – это то, что можно регулировать температуру носителя тепла, поэтому – и температурный режим в комнатах.
    • Также автоматика способна обеспечить выполнение всех норм и требований по правилам пожарной безопасности, которые выполняются на 100%.

    Недостатки дизельных котлов также имеют место быть:

    • Прежде всего, вам понадобится специальная емкость, в которой вы будете хранить дизельное топливо. Такую емкость обычно ставят в отдельном помещении, которое должно быть обязательно оборудовано по нормам пожарной безопасности. Оно должно соединяться с котлом отдельными трубами.

    • Дизельные котлы отопления требуют постройки отдельного здания, то есть, котельной. Как правило, жидкотопливный котел выполняется в напольном варианте. В котельной такому устройству будет лучше всего – а специально оборудованные вентиляция и вытяжка обеспечат необходимые требования.
    • Когда котел работает, то горелка шумит. Собственно, данная особенность также является еще одной причиной вынести котел в отдельное здание.
    • Котлы отопления на дизельном топливе являются в некоторой степени зависимыми от наличия электричества. Именно поэтому, если будет небольшой сбой в подаче электрической энергии, то котел остановится и не будет работать.
    • Еще один недостаток касается топлива. Если температура окружения достигает уровня ниже +5 градусов, то солярка начинает загустевать, поэтому ее продвижение по трубам будет уже медленнее. Помимо этого, такого рода консистенция может забить фильтры и почти не горит в горелке. Как поступить с этим недостатком? Нужно утеплить трубопровод и фильтр, а лучше всего – подогревать их. Помимо того, лучше провести отопление в то помещение, где ваше топливо будет храниться.

    Принцип работы котла на дизеле

    Если мы изучим котел отопления на дизельном топливе изнутри, то можно будет отметить, что принцип работы схож с обычным газовым напольным котлом. К тому же, даже по внешнему виду они довольно похожи. Но основным отличием является горелка.

    Горелка, которая установлена в дизельном котле, имеет вентиляторы или ставиться наддувная горелка. Воздух, который нагнетается через такую горелку, внутри конструкции образует необходимый кислород, а это помогает полному сгоранию топлива.

    Стоит заметить, что это является не только достоинством, но и недостатком. Ведь отзывы о дизельных котлах отопления говорят, что с такой горелкой они становятся шумными. Конечно же, производители решают для предотвращения этого некоторые задачи – при помощи новейших разработок и материалов. Однако все равно убрать шум не получится.

    Именно поэтому все специалисты в один голос твердят, что лучше всего сделать в котельной звукоизоляцию.

    Теперь поговорим непосредственно о самой горелке. Горелка включает очень важную конструктивную характеристику – глубину всасывания. Например, если топливные баки зарываются в землю, то нужно выбирать горелку, которая имеет этот показатель на высоком уровне. Если же емкости, в которых хранится дизельное топливо, подвешены, то этот показатель можно уменьшить.

    Еще одним важнейшим компонентом дизельного котла является теплообменник. Внутри него идет носитель тепла, греясь от стенок теплообменника. Сейчас существует несколько вариантов этой части, и зависят они от материала, из которого она выполнена. Это может быть чугун и сталь.

    Как показывают отзывы, чугунный теплообменник имеет более толстую стенку, он меньше подвержен процессу коррозии, где образовывается конденсат.

    Срок службы таких элементов составляет до 50-ти лет, а это – просто прекрасный показатель. Но заметим, что чугунный элемент имеет очень большой вес. Также он является более чувствительным к локальным перегревам. И чаще всего именно чугунные теплообменники ломаются из-за некачественного носителя тепла, вследствие чего требуется ремонт дизельных котлов отопления.

    Если говорить о компонентах из такого материала, как сталь, то их недостаток в том, что температура носителя тепла, когда опускается ниже точки росы, образует в топке эффект кислотного дождя. Именно поэтому стенки котла подвергаются негативному влиянию.

    Так, 1-2 года – и котел можно будет выбрасывать. Помимо того, конденсат, который возникает, увеличивает расход дизельного котла отопления, а из-за локального перегревания и сам теплообменник ломается. Стоит заметить, что такие системы обычно используются в промышленных зданиях, а для загородных домов они не подойдут.

    И напоследок

    Стоит заметить несколько аспектов использования дизельных котлов, которые необходимо знать всем, кто собирается применять такую систему. Отметим, что дизельный котел отопления своими руками подразумевает, что в качестве топлива используется только солярка. Но в последние годы от таких моделей постепенно отходят и многие уже отдали свое предпочтение комбинированным котлам.

    Как правило, в комплект котла входит две горелки – одна из них предназначена для солярки, вторая – для газа.

    В таком котле газ является основным, а дизельное топливо – это вспомогательная возможность. Если газ отключили, или его давление настольно ничтожно, что не хватает для работы котла, то следует заменить горелку и перейти на отопление соляркой.

    Чтобы заменить горелку, вам не нужно будет привлекать специалистов. Эту работу может сделать любой мужчина, который хоть немного знаком со слесарными работами.

    Последнее: вопрос расхода топлива

    Если вы таки решили установить дизельный котел отопления, расход топлива – это то, что будет вас волновать чуть ли не в первую очередь. Чтобы вычислить расход топлива, следует исходить из такого соотношения: тепловую мощность котла в 10 кВт можно получить при расходе дизеля 1 кг в час.

    Так, мы можем рассчитать расход солярки таким вот образом: умножаем мощность горелки на коэффициент 0.1. Значение, которое вы получите, и покажет количество дизеля в килограммах, которое будет расходоваться за 1 час.

    Например: берем дизельный котел отопления, расход топлива для отопления дома, который имеет площадь 150 квадратных метров. Мощность котлы, которая будет необходима, составляет 15 кВт. Затем выполним простые расчеты:

    15 * 0.1 = 1.5 кг/час.

    У нас получается, что при полной мощности работы горелки за 1 час котел будет сжигать 1.5 кг солярки, а если посчитать это число в сутки – то будет 24 * 1.5 = 36 кг.

    Далее углубимся в расчеты: за весь сезон отопления котел будет работать примерно 100 дней в полную силу, еще 100 дней – в полсилы. Так, мы получаем: (100 * 36) + (100 * 18) = 5200 кг. Это немногим больше пяти тонн солярки.

    Конечно, все расчеты являются примерными. Однако не стоит отрицать, что цифра может испугать многих. Поэтому может возникнуть вопрос, можно ли как-то сэкономить на дизельном отоплении? Конечно, можно. Производители уже давно учитывают это понятное желание пользователей. Ведь если это будет очень дорого, то таким оборудованием никто не будет пользоваться. Вследствие этого можем отметить, что лучше приобрести котел последних моделей производства. Ведь с каждым годом разработчики и производители все снижают потребление солярки, но при этом им удается повышать уровень теплоотдачи.

    Важной является автоматика котла на дизельном топливе. Последние модели, конечно, включают автоматику в своих конструкциях – здесь будет несколько программ и режимов работы, которые позволят сэкономить топливо и понизить затраты на отопление.

    Стоит постоянно помнить, что экономия на отоплении – это вопрос, который можно достичь комплексным решением. В вашем доме должна быть продуманная теплоизоляция, тогда котел станет отличным вариантом для устройства индивидуального отопления.

    Рейтинг
    ( Пока оценок нет )
    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    Добавить комментарий

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: